汽车品牌“茫茫多”，但是能被贴上“常青树”标签的，或许只有大众了
作为世界四大汽车生产商之一，大众汽车从诞生以来，给汽车市场输出过数不尽的好车，这些车走进了千家万户，凭借着出色的产品力赢得了上万车主的信赖。从大众本身来讲，目前旗下的车型矩阵已经非常丰富了，入门级的就有朗逸+宝来组合，“小钢炮polo+高尔夫，SUV的“顶梁柱”途昂、途观，MPV的“翘楚”途安、威然……即使是非常“偏门”的领域，都有大众车的存在。
简单来说，不管消费者预算多少，要求多么严苛，在大众，都能挑选到一款让他满意的车型。
在SUV车型当道的当下汽车市场，大众近两年就陆续推出了探影、探歌、探岳等车来刺激市场，虽然车型诞生的时间不长，但是却拥有不错的销量成绩，市场口碑也赶超同级。就拿2018年首次亮相的探岳来讲，是一汽大众继紧凑型SUV探歌之后推出的高端中型SUV，历时2年多的时间，已经在稳稳占据了销量榜单有利位置了。
据了解，在去年大环境不是很好的背景下，探岳车型全年累计卖出168455台，在20万级别的中型SUV领域，探岳的成绩堪称是“名列前茅”了。面对威兰达、昂科威S、RAV4荣放等对手，探岳为什么能突出重围，获得车主们的好评呢？借着2021款探岳实车亮相的机会，咱一起去一探究竟吧：
从颜值方面来讲，探岳其实已经拥有自己独特的风格了。曾几何时，大众备受吐槽的点就是“套娃”，不管什么车，通过拉扯、挤压、增大之后，就成了一款新车了，而探岳的前脸就极具特色——在保持沉稳大气的基础上，细节部分融入了符合现代流行元素的设计。
例如进气格栅上的这些镀铬饰条，其中就有2根带有“镂空状”的设计，不仅显得上档次，而且也增加了探岳的辨识度。此外，大众其余车型的前杠，很少像探岳这样带有银色饰条勾勒的情况，外加两侧凹陷的立体化进气口以及饱满的LED大灯，前脸给人的感觉是年轻时尚的。
从尺寸方面来看，探岳更加符合现代家庭的需求，之所以这么说，是因为它拥有4589*1860*1660mm的三围尺寸以及2731mm的宽大轴距，在贯穿式腰线的勾勒下，不仅能够保证车身视觉上十分庞大，实际乘坐的话，第二排空间也会因为大轴距变得更加宽敞。而“大”就是中国家庭最喜欢的那个“点”了。
此外，动感的轮毂、宽大的车窗尺寸、稳重的后包围设计，则是促使消费者掏钱购买的“添头”了。值得一提的是，2021款探岳车型尾部的变化在于，“TAYRON”的字母采用了中置设计，在很多人看来，“大众带字母”就是豪华的象征了，冥冥中特提升了新车呈现出来的档次感。
坐在车内，属于德系车精致的豪华感扑面而来，中控的设计符合年轻人的喜好，嵌入式液晶屏偏向于驾驶位，加上黑色烤漆元素覆盖的档把，以及略带平底设计的三幅式方向盘，坐在驾驶位就有一种操控的欲望。
座椅软硬适中，后排的空间十分宽大，如果家有二胎，也并不显得拥挤。不过编者觉得，新车配置方面依旧有合资车的“通病”，虽然标配定速巡航、自动驻车上坡辅助等，但是全景天窗、并线辅助、主动刹车等实用配置需要次顶配以上才有，入门款车型甚至需要选装倒车影像，还是让人无奈不已的。
动力方面，新车依旧提供了1.4T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，油耗低至6.7L，这两种动力组合已经调校得非常顺畅了，槽点并不是很多。不用怀疑的是，1.4T又将会是该车的走量车型，因为配置它的大众车基本上都是“人气王”，例如宝来、朗逸、途观L等，禁得起市场考验。
写在最后：作为一款中型SUV，探岳拥有大气的颜值和长轴距，十分符合家庭驾乘需求，相较于对手来讲，它的品牌力又十分强，相信2021款上市之后，只要定价合理，相信新探岳依旧会有亮眼的成绩单奉上，让我们拭目以待吧。