长安UNI-T自降身段，增11.59万版本！铁了心扳倒哈弗？
最近十几年是国内私家车市场快速普及的时间段，而且SUV车型成了弯道超车的机会，从目前的状况看几乎所有一线自主品牌都抓住了SUV的机遇，这其中最大赢家就是长城汽车，一款哈弗h6直接封神，迄今为止哈弗h6的累计销量已经突破300万台，而且每一次单月销量排名都能够坐上销量王的头把交椅。不过哈弗h6并非没有对手，比如今年1月份的销量榜单当中，长安CS75系列已经非常接近哈弗h6的固有阵地，同样达到了单月4万台以上的数据表现，而且长安汽车除了CS75系列之外，已经打造出了新的杀手锏，也就是更高端的长安引力系列。
引力系列首款车型长安UNI-T非常精致，这款车的设计工作交给了长安意大利都灵设计分部，外观造型足够科幻，在年轻人全程当中已经有不错的影响力，而且此前上市的两款车型起步价只有12.39万，旗舰版本也不过13.39万而已，这样的价位其实已经发挥了威力，该车型单月销量过万台成为常态化。但是长安汽车显然还不满足，最近竟然又新增了一款卓越型产品，可以说是自降身段大幅度降价，这款新增车型最终官方指导价只有11.59万。
也就是说新增的卓越版2021款车型直接比此前的价格门槛降低了8000元，这样的力度难道是铁了心要搬到长城哈弗？越便宜的定价就越容易走量，这样的道理很浅显，不过降低价格之后肯定也会伴随着减配。首先从外观造型设计来看，卓越型全新长安UNI-T设计感并没有发生变化，还是前脸散射状半封闭格栅搭配LED分体式大灯，车身侧面依然提供有隐藏门把手和悬浮车顶效果。
动力总成还是老样子，直接搭载了长安蓝鲸1.5t高功率涡轮增压直喷发动机，最大输出功率180马力很吸引人，而且采用的是2020款一模一样的7速湿式双离合变速箱，这套动力组合早已经经过时间验证，已经达到让消费者放心的程度。实际测试零百加速成绩可以达到9.6秒，在同价位级别车型当中算是比较激进的。
打开车门之后能够看到一些不容易发现的减配现象，比如辅助驾驶系统并没有配备，去掉了主动刹车这样的科技配置，原来的360度全景影像改成了倒车影像，全速自适应巡航改为定速巡航，全景天幕改成了电动天窗。这些配置的更改确实大幅度降低了成本，不过必要的配置并没有缩水，控屏幕依然是10.3英寸，而且提供有面部识别和车联网功能，内部音响系统还是6个喇叭模块，LED大灯以及自动空调之类的实用配置均未更换。
总体来看这次长安汽车的策略很聪明，就是要玩田忌赛马的策略，将这款车的价位进一步压低，从而对同级别的哈弗h6等车型形成更大压力，这样组队占领紧凑级SUV有利地形，长安汽车绝对有希望成为今年的中国SUV领导者。
问题来了，你觉得降价低配版UNI-T怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。