嘴上说不要背后却偷偷交了定金，这些车只是以价取胜？

对于一台车来说，动力总成、外观造型、内饰设计、做工质感、车身刚性、市场口碑、售前售后服务、养车成本等等这些都决定着这台车的销量命运。但是从消费者的角度上讲，纵然一台车有万般好，价格不合适却是万万勉强不得的，不过在价格合适的情况下，以上各方面的小毛病却能被消费者忍受一下。今天咱们就来看看，有哪些不叫好却能上座的车型。

五菱宏光mini EV 10月份销量：23762辆

单纯从产品力的角度讲，五菱宏光mini EV真没啥好吹的，不到3米的车长，放不下各位的大长腿，120/170公里的续航能力，五菱宏光mini EV也确实不适合出远门，9个小时的慢充时间，睡一觉都不一定能充满，12英寸的小轮毂，也谈不上什么美观，安全气囊的缺失，放在别的车型肯定是一票否决的存在。

但是在五菱宏光mini EV身上，以上这些问题都不算是问题。因为五菱宏光mini EV低配2.88万元，高配3.88万元，还能挂绿牌，空间不算小，出行成本低，五菱宏光mini EV把一众老头和年轻人都干趴下了，真是老少通吃。

别克英朗 10月份销量：33789辆

入门级的紧凑型轿车，前排空间还算合格，后排空间有些捉急，1.5L发动机是几年前的技术水平，113马力的输出动力不强，5.9L/100Km的油耗成绩不算最省，干式双离合和手自一体变速箱都说不上表现稳定，更别提还有1.3T三缸发动机被大家所鄙夷。但是就是这样一款网上被人吐槽不轻的车型，线下却销量持续复苏，最近几个月英朗都能卖出3万台的销量表现，俨然成为了T1级别的家轿选择。

没办法，谁都不会跟钱过不去，别克英朗虽然指导价格要11.99万元起，但是经过四、五万元的市场优惠后，顶配车型落地也不过才9万左右，嘴上说不要，不小消费者最后却还是用小型车的价格买下了别克英朗。

大众帕萨特 10月份销量：12544靓

没想到吧，一代“网黑”帕萨特销量还是过万了。从去年年底开始，上汽大众帕萨特就成为了众人调侃的对象，没办法，见过碰撞测试差的，但是真没见过全新帕萨特这么差的。一个小角度正面碰撞，就让帕萨特A柱粉碎，气囊也没接住假人头部，假人被迫全村吃饭。一时间，“黑”帕萨特成为了很多人的爱好。

不过最近几个月，上汽大众帕萨特销量却连续破万，倒也不是“网友的记忆只有7s”，只是上汽大众给的优惠实在是太大了，老款帕萨特车型已经给出了4万多元的市场优惠，一台车长近5米的标杆B级车，如今只要14多万元就能买到。什么安全性不安全性的，全款秒提帕萨特再去拼夕夕砍个头盔，简直不要更香。

写在最后

正所谓没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，在极具诱导力的价格之下，以上三款产品力不突出的车型瞬间成为了真香现场。