一国回绝德国日本,将2240亿高铁订单给中国,后有难我国鼎力相助

《吕氏春秋》中也曾经有记载:“万人操弓,共射一招,招无不中。”这句古文中蕴含的道理,也是合作团结与共赢的道理。我们中国人不管是在自身发展上,还是在与其他国家的交涉上,都体现出了我们国家对合作共赢这一交涉态度的重视。也正因为如此,我们国家才和很多国家交好,在很多方面都互相帮助,互利共赢。

泰国这一国应该也是看中了中国的这一行事作风,才回绝德国日本,将2240亿高铁订单给中国,后有难我国鼎力相助。铁路可以说是关系到一个国家发展的命脉的,物资的进口和出口在很大程度上都依赖着铁路。我国在铁路修建方面的发展真的可以说是碾压了很多国家。虽然我们起步比较晚一些,但是在技术和速度上丝毫不落于人后。

到现在,我国的铁路发展已经达到了一个前所未有的高度,在世界铁路市场上占了超过七成的份额,而且是全世界铁路里程最多的国家。现在有不少经济比较落后的国家,由于自己没有掌握修建铁路的可靠技术,所以会找一些别的国家来帮忙修建铁路,我们国家就曾经接受过不少国家的求助。不过除了我们国家之外,还有一些铁路强国也在被求助国家之列。

泰国在做出衡量之后,最终决定修建一条铁路,来连接中国、泰国和老挝。这一条铁路的建成,势必会对三个国家的发展都有好处。不过泰国在铁路修建方面经验不足,最后决定向其它国家求助,德国、日本和中国都在候选国家之列。而且日本对泰国提出了十分优厚的条件,即可以为泰国提供低利息的贷款,这笔贷款在十年内还清即可。不过在反复衡量之后,泰国放弃了日本的优厚条件和德国,把这个项目交给了中国。

这个高铁项目当时可是价值2240亿泰铢的,折合成人民币的话,也有471亿。可见泰国真的非常相信我们国家,拒绝了两个技术强国,把这一个高铁项目交给了我们国家。当然,我们国家也不会让其失望。接下泰国的这一高铁项目之后,中国很快就派去了专业人员去考察地形,设定方案,现在铁路已经在紧张的建设过程中了,预计2022年,这条铁路就能通车了。

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