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汽车干货!做这3件事情根本不省油,还可能伤车

由 梁丘怜翠 发布于 综合

看着节节攀升的油价,不少司机朋友们的荷包都感受到了压力,于是如何省油成为了车主最关心的话题,可网上的“省油小妙招”太多了,根本分不清是真是假,今天我就为大家总结了3个常见的“省油误区”。

汽车排量小就省油

排量确实关乎着汽车的油耗,一般来说排量越小,油耗也会减小,但是汽车是一种复杂的机器,油耗会受很多因素干扰,除了排量,变速箱也会影响油耗。在实际驾驶状态中,高速巡航下大排量一般转速低反而省油,加速超车油门也不用踩很深;小排量只是在怠速和低速的时候有优势。也就是说,如果小排量开到最快,大排量开到和小排量车速度一样的情况下,大排量的车耗油量就比小排量的车要少了。总而言之,同样的发动机技术,适中的排量最省油。

手动挡汽车比较省油

手动挡内部结构简单,汽车传动效率高,按理说更省油。可随着自动挡汽车的出现,手动挡的优势便有些下降,因为如今的自动挡汽车换挡逻辑已相当成熟,车速和发动机转速掌握的十分合理,相当于一个老司机在帮你换档。挡位和速度的比例相协调,燃油的利用率更高,油耗自然减少。

空挡滑行省油

在平路上空挡滑行自然省油,可下坡路空挡滑行却比较费油,空挡下坡时,为保障汽车安全,司机往往用刹车控制速度,结果就导致发动机怠速+刹车系统加快磨损,甚至会出现制动系统过热而导致刹车性能降低的情况。这样做不但不省油,还不安全。

网上关于省油的“窍门”有很多,但不是所有都有用,以上3点就是常见的省油“谣言”,按照这些方法行车,不仅不会达到省油效果,还可能增加汽车损耗,万万不可采用。