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为什么现在越来越多的汽车都配备非全尺寸备胎？看完长见识了！

由 钟离黎明 发布于 综合
大家买车的时候，检查车里的附带道具，车的备用轮胎是其中一个，如果汽车有轮胎的备用，行驶中轮胎有问题的话，备用轮胎的作用就会发挥出来，到维修站会帮你扶车，备用轮胎是自己开车远行的必需品之一，为什么现在很多车装备的备用轮胎的规格不是全尺寸的？是不是真的就是因为汽车厂家为了节省成本“偷工减料”而“简配”呢？为什么现在越来越多的汽车都配备非全尺寸备胎？看完长见识了！

首先，我知道为了节省成本，所有尺寸的轮胎都比所有尺寸的轮胎小，这样会影响成本，小成本自然也会下降，有利于汽车制造商的价格竞争，除了一些越野车和运动型车外，很多车都不具备备用轮胎的适当位置，但不是全尺寸的轮胎，一般来说可以节省车辆内部的空间，对于一些内部空间小的车来说，可以把全尺寸的轮胎放进后备箱，适当的

另外，除了全尺寸备胎外，还可以节省数十斤重，相当于一个孩子的重量，这个对汽车的耗油量也很好，另外，备用轮胎一般采用非尺寸，因为只有备用轮胎，所以紧急时会临时解决问题，如果装备的是全尺寸的轮胎的话，大多数车主在应急后就不会拆下来，通常的轮胎一直在使用，但是破损的轮胎当然会放进后备箱。

除了这些，我们记得在车里，需要换轮胎的时候才不能想起轮胎的准备，备用轮胎平时不运转，但是轮胎的橡胶劣化了，因为轮胎很长一段时间不漏气，所以平时不仅要检查行驶中的轮胎，还要检查备用轮胎的定时，保证必要时可以正常使用，大家知道为什么备胎不一样吗？和你的想法不一样吗？