全新马自达CX-5实车，悬浮大屏，配2.5L＋四驱，性能飞起

车市逐渐细分化，大车企不断推出细分化的车型，这也意味着原本主打小众的细分市场面对更大的压力，马自达做出的抉择就是向二线豪车进军，以马自达的技术实力这也并非天方夜谭。目前为了进一步竞争主流市场，马自达CX-5首先在海外迎来更新，作为一款中期改款的车型，新车的变动幅度不是很大但依然可观。

先来看尺寸方面，新款马自达的长宽高依旧为4555*1842*1685mm，轴距则是2700mm，这个空间表现只算一般，后排一般身材绕有余地，但是稍微魁梧一些难免紧凑，后备箱空间也不是很可观，若是提升至4.6米左右估计会更好。

而在颜值方面马自达CX-5就没什么短板，马自达的设计讲究时尚华贵，前脸式大尺寸盾牌形状的中网设计，镀铬进行勾勒轮廓，两侧于斜向上的扁平大灯组进行连接。腰身采用圆润饱满的线条塑造，熏黑处理的19寸多幅轮毂提升运动感，尾部的设计也相当饱满，双边单出排气管布局颇为强悍。整体设计的气场十分强悍，透露出一种无微不至的精英范儿。

内饰方面马自达也精益求精，仪表盘采用三联表设计，观看各项参数十分方便，观感也很大气，三幅式方向盘集成多功能按钮，很方便进行盲操作，中控大屏则换用10.25寸的悬浮式设计，位置摆放较高，不用特别低头观看。短板就是屏幕尺寸够大但是比较狭窄，视觉不够震撼。面板上的修饰不多，皮革铺垫营造高级感，环抱式的座椅舒适度也很到位。

性能方面马自达的SkyActiv发动机一致名声在外，全新的CX-5依旧采用2.0L与2.5L两款当红发动机，匹配6挡手自一体变速箱，峰值输出分别为155与196马力，峰值扭矩分别为200与252牛米，由于车身尺寸较小，操控方面都有不俗的体验，高配还新增了四驱技术，越野实力得到加强，性能飞起。油耗则维持在6-7升左右，这个在当前混动车逐渐流行的情况下的确有些高。

综合来看新款的马自达CX-5颜值依旧在线，性能在同级别的车子中也不弱势，但是空间上的短板稍微有些遗憾。在自主品牌冲高的情况下，面对涌现而出的性价比更加出色的大量竞品车型，新款CX-5诱惑力的确不算很大。对此你有何看法呢？