国内MPV市场可以说是近几年各大车企争抢的新热点，而这个市场现在的格局也很有意思。上汽通用别克GL8毫无疑问有着庞大的用户群，很多人甚至会将高端MPV和GL8画上等号。然而在别克GL8的“老家”，美国市场的消费者却并不认可这个观点，他们所追捧的MPV却是一个名为丰田SIENNA的日系选手。而如今，第四代丰田SIENNA以赛那之名，由广汽丰田引入到国内，今天就让我们看看这位“明星选手”能为国内消费者带来怎样不同的体验。
外观：原汁原味的美式体验
广汽丰田此次将赛那导入国内市场并没有做过多的本土化调整，整体外观设计与美版车型保持高度相似，原汁原味的美式MPV风格相比同品牌日式MPV那浮夸的造型，反而更容易令国内消费者产生好感。同时，赛那采用了轿车化设计，丰富的肌肉线条显得颇为动感，有效规避了传统MPV上常见的臃肿感。此外，海外版全新SIENNA还有一款黑化运动版车型，MPV“玩”运动，这可不多见，令人期待未来广汽丰田会不会将其也一同引进国产。
内饰：私享级的宽适之境
与海外版相比，广汽丰田赛那虽然设计忠于原味，但在配置方面进行了大幅升级，比如增加了开口宽度为717mm的后排全景天窗、12.3英寸全液晶仪表以及带有LOGO的迎宾踏板等。同时内饰整体也更倾向轿车化风格，注重驾驶者的感受，而后排功能丰富的第二排独立座椅以及灵活多变的第三排座椅，能够为车内多名乘客提供舒适的乘坐体验，与宽敞的车内空间相搭，营造出犹如移动宅院般的私享级宽适之境。
动力：全系标配2.5L混动系统
市场前景分析：高端SUV市场的破局者
总结：
别克GL8在国内MPV市场一骑绝尘的现象，随着竞争加剧无疑将会受到越来越多的挑战。前有现代嘉华，后有丰田赛那，美国市场的多款热门MPV集体对中国市场强势的美系车型发起“群攻”，实属有趣。而广汽丰田赛那并非简单的将海外车型引入，对于中国市场还是做了很多调整，只不过这些改动都集中在车内的配置方面，视觉上并不容易直观地看出来，但对于车内科技氛围以及舒适性体验有着实打实的提升。
同时，随着三孩政策的放开，无疑会导致MPV这类车型的销量进入快速增长期，此时家用MPV的需求量会大幅增长，也催生出了一个新的细分市场。嫌别克GL8太商务，而本田奥德赛尺寸又太小，这就是为什么广汽丰田会选择赛那，而非威尔法或埃尔法这种偏商务车型的原因。未来，赛那无疑将成为MPV市场的热门车型，而它是否能撼动GL8的地位，让我们拭目以待。