2021年已经离我们远去，在这过去的一年中，在国内颇受消费者欢迎、以丰田、本田和日产为代表的日系车在国内的市场表现如何？今天我们就来看一看。
根据最新公布的销量数据显示，上述三家车企2021年在国内的销量都突破了100万辆。不过相比之下，只有丰田同比是呈增长趋势的，本田和日产销量同比均出现了下降。
第1名 丰田中国
丰田中国2021年在国内的销量为194.4万辆，同比增长了8.2%。其中，一汽丰田和广汽丰田年销量分别是86万辆和84万辆。
去年12月本田中国在国内的销量达到了22.92万辆，同比增长了26.2%。2021年，丰田中国在国内的销量创了最高纪录。
同时，这也是丰田中国在国内连续9年销量创新高。
当然，丰田中国能够在2021年能取得如此销量，也跟今年一汽丰田和广汽丰田相继推出了多款全新的车型有着很大的关系。
第2名 本田中国
本田中国去年12月销量为16.87万，同比下降了19.2%。整个2021年，本田中国在国内的累计销量为156.15万辆，同比下降了4%。
广汽本田全年累计销量为76.82万辆，东风本田全年累计销量79.33万辆。
总的来看，东风本田的市场表现要略好于广汽本田。
其实就本田的销量数据看，与南北丰田之间的差距并不算很。而之所以在总的销量上，本田中国与丰田中国年销量有着近40万辆的差距，最主要的原因就是因为本田的高端品牌讴歌实在是太不争气了。
另外就是在新车的投入上，本田也不如丰田。
第3名 日产中国
数据显示，去年12月日产中国在国内的销量为13.38万辆，同比下降了20.8%。就2021全年的销量数据来看，日产中国累计销量138.15万辆，同比下降了5.2%。
东风日产包含启辰品牌在内，2021年国内累计销量为113.49万辆，同比下降了6.4%。
仅仅是轩逸一款车，2021年就卖出了51.3万辆。
很明显，轩逸一款车的销量，就占了东风日产总销量的45%。
可见，如果没有轩逸，那么日产在国内的销量就会更差。
如果在2022年，奇骏的销量不能有所回升，对于日常来说，情况就会比较糟糕了。
顺便再说一下同为日系车品牌的马自达吧。
马自达中国20211年在国内的累计销量为18.4万辆，同比下降了14.3%。
由于一汽马自达的离开，现在长安马自达在售的三款车型中，基本上只有昂克赛拉这一款车在苦苦支撑。
2021年全年，昂克赛拉累计销量为90667辆车。其他两款车型CX-5和CX-30全年销量分别是26125辆和17297辆。
以上，便是2021年日系车企在国内的销量情况。很明显，丰田中国遥遥领先，本田中国次之，日产中国很明显已经掉队。
至于马自达中国，车快评认为与上述三家车企根本就不是一个量级的。