国产版比海外版还好 Jeep 指南者换发动机了

以下文章来源于全球试驾报告 ，作者查理

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在 SUV 的市场里，新一代 Jeep 指南者的定位很有意思，从尺寸上看，它会比传统的小型 SUV 大上一些，但是又绝对够不上一辆传统的紧凑型 SUV 应该有的尺寸。与此同时，作为一辆 Jeep，它又是在城市 SUV 的市场里少有的，能够去提炼一定的越野个性的产品。

在国内市场，2020 款 Jeep 指南者已经在不声不响之间换装了全新的 1.3T 涡轮增压发动机，相比于此前搭载的 1.4T 动力，全新的 1.3T 涡轮增压发动机调高了动力参数，最大输出功率提升到了 127 千瓦，最大扭矩也增加到了 270 牛米。在完成了对中国市场的布局之后，日前 Jeep 指南者也在欧洲市场发布了全新的 1.3T 车型。 据悉，在欧洲销售的 1.3T Jeep 指南者将会比老款车型节省约 30% 的燃油消耗，但是在动力方面相比于国内版的车型将会有所调低，主打车型最大输出功率 97 千瓦，与之匹配七速双离合器变速箱或六速手动变速箱，驱动形式为前轮驱动和四轮驱动两种。而高功率版车型的最大输出功率也不过 112 千瓦，与国内销售的车型有着较大的差异。 在欧洲市场上市的 Jeep 指南者一共提供五款车型，除了 1.3T 汽油动力之外，还有一款 1.6L 柴油版的车型作为入门，最大输出功率 85 千瓦，最大扭矩 320 牛米。与之匹配的只有六速手动变速箱和前驱驱动。 值得注意的是，随着新车的发布，Jeep 也表示，在今年下半年将会推出一款采用插电式混合动力版的车型，新车将搭载 1.3T 涡轮增压发动机和电动机的组合，最大输出功率约为 142 千瓦或 179 千瓦，并且只提供四驱的配置。 除了动力优化之外，欧洲市场的新款 Jeep 指南者也将强化一系列智能化的配置以及主动安全装备。怎么说呢，在中国市场销售的车型动力比欧洲市场销售的还大，这样的情况还真是不多见。

（海外编译文章）

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