随着时代发展，交通工具越来越多样化，最常见的汽车也正在从燃油动力系统向纯电动力系统转型，不过纯电动汽车目前还存在着许多弊端，比如续航里程短、冬季续航缩水严重、补能所需时间长、自燃等，虽然目前有很多新能源汽车厂商号称自家旗下车型的续航里程可以达到600km，但是经过用户实测后发现，厂家标定的续航里程水分比较大，特别是气温降到零下之后，能达到厂家标定数据的2/3就已经很不错了。
日前车叔获悉，小鹏汽车与韩国SK创新已经签订了电池供应合约。据悉，韩国SK创新将为小鹏汽车供应镍含量达到80%的高镍电池，电池中镍含量越高，电动车的续航里程也就越长，而这正是当下消费者所需要的，也是纯电动汽车想要真正取代燃油车所必须具备的能力，所以高镍电池技术在未来的竞争会越来越激烈。
小鹏汽车此前的电池供应商一直是宁德时代，为什么突然又与韩国SK签订了合作协议呢。从最新出炉的SEN Research全球动力电池装机量排名中可以看到，宁德时代占29.9%，位列第一；LG新能源占24.5%，位列第二；韩国SK创新只占5.2%，排名第六。
车叔猜测，由于各大汽车厂商都与宁德时代有合作，所以产能会比较紧张，如果哪一天电池供应不足，就会导致新车交付量减少，汽车厂家也深知鸡蛋不能放进同一个篮子里的道理，寻求其它合作也是正常的。另外，高镍电池容易自燃这是常识，不过韩国SK创新的电池质量大家是有目共睹的，小鹏汽车为了高续航、高安全性而选择了韩国SK创新，而韩国SK创新选择小鹏汽车也是为了在国内打开市场，两者合作各取所需。