击败神车的，必定是另一台神车。当昔日途观在SUV市场牢牢占据霸主宝座时，是昂科威以豪华内饰来向他进行挑战，而时过境迁，现在别克推出了另一台能够屠神的车——昂科威Plus。
在刚刚结束的别克之夜上，上汽通用别克带来了一款剑指中型SUV市场的战略车型昂科威Plus，这台车基于别克雕塑美学设计，按照主持人的说法，雕塑雕塑，雕是在做减法，塑是在做加法，而别克昂科威Plus就是要做到加减平衡，并凸显光影美学的座驾。
家族化飞翼式格栅自然没有缺席，不过此前有人猜测这台车可能会加大进气格栅，但根据现场图片来看，并没有，而是以盾形格栅搭配艾维亚标志性的菱形格栅，来强调它的高端身份，并且有一条粗细适中的镀铬向着车车灯延伸，张力十足。而下包围则有精心设计的镀铬来强调其雕塑美学特征，别的我不说，但这样的做法的确让这台车的气质向着豪华感冲击。
车侧线条则比较简单，相应的Z型特征线你一定很熟悉，这也是别克最近很喜欢采用的风格，特别是在灯光效果之下，只要你稍许移动实现角度，就能够有不一样的感触在，非常灵动。
这台车的尺寸相当夸张，长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，所以可以非常自信地采用7座布局来应对越发高涨的二胎家庭。如果说，曾经的昂科威是为了将途观拉下马而生，我觉得现在的昂科威Plus的目标就是另一尊大神——7座SUV的佼佼者，汉兰达。
不过目前内饰还没有公布，但考虑到它才用了别克最先进的VIP智能电子架构，智能化水平应该不低。
当然了，它的动力水平也是家族顶尖的，将搭载2.0T发动机（652T），最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，表现不会太差，基本上在同级别中，处于顶尖的水平的，而且根据现场说法，新车采用了大量的填充和静音技术，降低分贝，这让人对它的NVH属性十分期待。