凭借着融合了速度与优雅的车型特色，加之捷豹首款SUV车型这两大卖点；使得 捷豹F-Pace在当初引入国内销售时，那也是足以展示迅速风靡之势的。但可惜的是，随着新鲜感逐渐散去；最高卖到接近80万的F-Pace，又开始走上了“七折豹”的道路。好在，为了重振竞争力，捷豹F-Pace已率先在海外市场完成了中期改款升级；并且，新款F-Pace将在下个月的正式进入国内销售。那么，新款F-Pace到底提升了多少？就让我们先从海外版本实拍照中来探寻一番吧。
外观方面，新款F-Pace将采用星点装饰的熏黑进气格栅；且前包围中的三个进气口也全新使用了熏黑处理，并加大了体积，使其前脸所显示出的运动化视觉效果要比旧款车型来得更为浓郁。而重做调整的头灯样式以及内部的LED灯带，则让它看上去更为犀利且时尚。
车身侧面，虽原有动感且流畅的形体布局依然会出现在新款F-Pace之上；但它却换上了熏黑处理的宛如利刃一般的双五辐式轮圈，这在一定程度上升华了它的动感特性，甚至还有性能级车款的既视感。
车尾部分，波纹状全LED灯带填充的扁平尾灯，既加深了它的犀利感，在点亮时还能显现出酷炫效果。而后包围中所采用的渐层式涂装，则可拉宽其整体视觉感，并可再次诠释其运动化设计理念。
目光转向车内，则同样能让人感受到惊喜。新款F-Pace 虽采用了半液晶显示的仪表盘，但新启用的轻薄中控屏、触控+旋钮的空调控制面板以及电子档杆配备，却足以营造出视觉效果斐然的科技成分。除此之外，整体更强的操作台设计布局中，还加入了纹理清晰的白色缝线和软性用料；使之更符合其豪华SUV的定位。
而空间方面，由于新款F-Pace维持着4731*1936*1666（mm）的三围和2874mm的轴距编排；因此，它的内部乘用空间也不会产生显现变化。
至于动力部分，新款F-Pace将提供2.0T、2.0T插混以及3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统三套动力模式可选。其中，2.0T插混版本有着401马力的综合最大功率以及640牛·米的综合最大扭矩，其破百时间不到5秒。而3.0T轻混系统，则有着340马力的最大输出功率。此外，与三套动力相匹配的均为8AT变速箱，并仍将提供四驱系统。
整体看来，新款捷豹F-Pace的颜值、内装以及动力部分的调整，作为一款中期改款车型，其升级力度还是比较到位的。那么，各位看朋友们，你们会期待新款捷豹F-Pace的到来吗？
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