2月28日，预售订单早已破两万的第二代CS75PLUS在众人期待中正式上市，让人惊喜的不止是12.49-15.49万元的官方指导价，还有免息贷款、终身质保等购车优惠政策；而第二代CS75PLUS还与央视《中国汽车风云盛典》栏目联合发布，并首次引入“共创”概念，创新性地诠释了第二代CS75PLUS“有温度的智慧伙伴”的差异化标签。这一系列围绕第二代CS75PLUS进行的营销玩法，也为汽车行业营销提供了一个新的范本。
作为一款换代的全新车型，第二代CSP75LUS的设计进化无疑是全方位的，而除了外观内饰这些一眼可感知的项目之外，其在智能化方面的升级更是这次换代的重中之重。那么问题来了，第二代CS75PLUS在智能化方面究竟有什么新的看点呢？
进化就要内外兼修，智能体验再提升
第二代CS75PLUS的外观很引人注目，整车延续新科技智慧美学设计，鲸尾击浪格栅搭配晶体脉冲前大灯，极具视觉冲击力。相比外观，车内的智能科技更有看点。进入车内，你在第二代CS75PLUS的车厢能感受到各种有温度的智能科技。
首先，新车搭载了新一代IMS智能交互系统，结合Face ID人脸识别，可以为用户带来私人助理般的专属服务。比如驾驶员上车之后能够自动识别身份，并根据用户的个性化习惯对车辆的座椅、后视镜、多媒体等进行设置。同时，它还有智能手势控制。比如你向镜头比个心，导航就可以自动开启回家的路线；通过手掌左右滑动可以进行切歌等。
如果你觉得这还不够酷，它还提供主动式的智能服务，例如监督到你打瞌睡时，系统会进行逐级语音预警和切换劲爆的歌曲；监测到副驾在接听电话时，系统自动降低多媒体音量，停止接听后自动恢复音量。不仅如此，它还有智能儿童呵护系统，识别到小孩上车后可以自动切换到儿童模式，系统会推送儿歌和故事，大屏可以时刻呈现后排小孩情况。是不是觉得很有意思，它就像一位有温度的智慧伙伴，不仅关心你，还懂你。
还有一项功能，我觉得也很实用的，就是智能W-HUD抬头显示技术。与其它抬头显示不同的是，这套W-HUD无需自己去调节，其可分析用户的坐姿高度和眼球视野，将HUD抬头显示调整到最佳视角。虽然这功能看上去并不复杂，但却非常人性化，足见长安对用户使用需求细致入微的观察。
进阶版梧桐车联，让每一次操作都舒心
事实上，以上所介绍的“主动式智能服务”，仅仅是第二代CS75PLUS智能化中很小的一部分。而更多的智能化体验则是集中在8.1°关怀曲面双连屏上——这双12.3英寸液晶大屏不仅可以实现双屏联动，还搭载了长安集团最新的梧桐3.0R生态系统。除了符合主流审美的全新UI设计外，其在可玩性上较之过去有了非常大的提升。
首先语音交互的部分，通过语音控制天窗、播放音乐之类属于基本操作，梧桐3.0R生态系统的独特之处在于它的语音交互功能支持40余种精细化场景。比如说“我想吃饭”，系统会自动推荐附近最近的餐厅；或者说“我太热了”，系统会自动把空调温度调低……总之，当你和车机对话时，无需担心它能否听得懂，只要按照正常和人聊天的方式即可。
梧桐3.0R生态系统的另一大特色是它集成了腾讯生态系统、火山车娱生态圈等特色服务，让车载抖音、头条、西瓜视频全面满足你的车生活娱乐需求。同时它还搭载了车载微信功能，方向盘上设置微信快捷键，能通过语音指令，让车机读出新信息以及语音回复，确保你不错过每一次的重要信息。
至于另一项高频使用的小功能，蓝牙钥匙远程控车也没有缺席。用户用手机蓝牙钥匙可替代实体钥匙，也可通过手机智慧云控 APP实现车辆的解闭锁、升降窗、加热座椅、遥控泊车等。其中远程座椅加热就很实用，可以避免第一触感的冰冷，让你每次上车座椅都是最佳状态。
在种类繁多的功能基础上，第二代CS75PLUS还可以定期进行OTA升级。新车采用全域在线升级OTA4.0平台，用户无需远赴4S店，可以自行升级电子系统和修复软件故障，让爱车成为越用功能越多的新产品。
智能安全配置进化，让你更安心
以上是第二代CS75PLUS在车联网系统层面的升级，但这些只是其智能化升级的一部分，相比之下，第二代CS75PLUS在智能驾驶辅助层面的提升，也是重要的一环。新车搭载的辅助驾驶功能，可以用“琳琅满目”来形容：包括IACC全速段智能巡航系统、AEB紧急制动辅助系统和LDW车道偏离预警等功能的L2级智能驾驶辅助系统。
其中，IACC全速段智能巡航系统可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，使用更方便快捷。这个功能对于喜欢长途旅行的用户特别友好，在封闭的高速公路上，只需开启智能驾驶辅助系统后，便可以自动驾驶，能很大程度帮车主分担驾驶疲劳。
更为重要的是，第二代CS75PLUS搭载了全新的APA5.0+自动泊车系统，不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车，还具备遥控进出功能。如果你不想用自动泊车的话，新车还搭载540°全景影像，这对于新手或者倒车遇到盲区来讲，绝对是非常贴心的。另外，它还提供一个非常省心的功能——循迹倒车功能，系统可根据车辆停车前的最后一段轨迹进行自主倒车，这简直是超级福利。
这就是第二代CS75PLUS在智能化上的良好表现，它给消费者带来更多超出期待的感觉。除此之外，它还进行了全面进化，包括外观设计更有高级感，包括高阶主动智能安全辅助和一系列被动安全技术优化升级，包括动力搭载蓝鲸新一代NE发动机，还全系标配爱信8AT变速箱，更是与同级竞品拉开了一大截差距等等。
总之，长安为了第二代CS75PLUS真的是拼了，它的出现不仅超越了自我，也重新让消费者认识到了这个级别车型应有的价值。如今值得期待的，便是新车会将长安CS75家族的销量推上一个怎样的新高度。