近日，凯恩能源研究顾问公司预测，在全球各国电动车购买政策的激励下，2021年全球电动车销量有望激增36%，预计将首次突破300万辆大关。而中国这个全球最大电动车市场，也成了各大车企极力争夺的对象。
其中，电动车先锋特斯拉率先发力，加速推进上海工厂项目的步伐，好让国产Model Y今年提前进入量产，进一步占据中国市场，30万元以下新能源补贴区内顿时一片红海。中国高端新能源汽车这块蛋糕，似乎能够与特斯拉Model X抗衡的就几乎没有。近日，豪华智能纯电品牌高合HiPhi量产车，就出现在德国汉诺威附近的Continental测试场地，从曝光的信息看，高合HiPhi量产车绝对有实力与特斯拉杠一杠。
根据拍到的谍照来看，这辆覆盖伪装的测试车应该是该品牌去年发布的概念车高合HiPhi 1 的量产版车型。即使在覆盖之下，仍然能够感受到其超跑SUV的车身姿态，整体的流线型设计看上去也相当不同，具有未来感。
测试车所在的德国Continental测试场，是专业的轮胎及底盘调教的测试场地。这里拥有全球第一条全自动、不受气候条件限制的轮胎测试跑道，同时还有高环、赛道，石板路以及干湿等各种道路设置。
每一款新车在这里都要经过严格的测试，测试场地囊括了汽车日常可以遇到的所有行驶条件。除了复杂的路面状况测试，车辆还必须要经受得住高寒、高热、高原等测试。因此在Continental大陆测试场测试，可以让高合HiPhi 的量产车底盘操控性能得到充分检验和最佳调校。据了解，高合HiPhi 量产车前后配备200千瓦双电机，整车能够实现0.27的超低风阻，可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的续航里程。
同时，该量产车还保留了概念车中大量具有颠覆性和创新性的设计。它不仅采用了和劳斯莱斯一样的对开门，车的二排还有可以从上方开启的顶翼门。顶翼门结构精巧，在保留未来感的同时也保证了便利性，开门所需的面积小，驾驶者进出也更方便，而且雨天开门不用担心车顶流水。这六扇门的独特设计这让驾驶者上车不用弯腰弓背，出入车辆变得无比优雅，尽显尊贵。
除了全球独有的六门设计，量产车还继承了概念车中的ISD（Intelligent Signal Display）智能交互显示系统。量产车型将目前常用的室外LED大屏融合到造型之中，实现了更紧密的人车交互。ISD系统除了增强传统车灯的提示功能，还可以变成车主心情的表达放大器，对用户或朋友传递情感，对其他车辆传达讯息，带来不一样的驾驶体验。
根据测试的曝光的进程，这款车的量产进程已进入冲刺期，预计今年年底实现小批量试生产，2021年正式交付。在全球电动车行业频传利好的情况下，别具一格的高合HiPhi 量产车能否在高端新能源汽车领域杀出一条不同的道路，在2021年获得怎样的销售成绩值得期待。