在越野领域，大家所熟知的似乎都是合资品牌，比如丰田陆巡、路虎卫士、奔驰G级等越野车型扛把子，而国产越野车总是被大家忽视，直到坦克300的横空出世，让我们看到一丝国产越野车的希望。如果说今年越野领域最值得期待的车型，那一定非WEY坦克300莫属，因为这款新车不仅是车型的命名相当唬人，从产品本身来看，坦克300也是相当的有吸引力。
就在最近，坦克300 实体车也已经到达很多经销商门店，马上将开启销售模式，不知是否会迎来消费者的疯狂下单，我们先来看看坦克300又哪些亮眼之处。
首先，在一向坚持越野性能的路虎放弃"大梁"，一众越野老炮惋惜捶胸顿足时，WEY坦克300是少有的采用非承载式车身结构的硬派越野SUV，坚持把越野调校放在第一位。这种结构的优点就在于坚固耐用，面对野外多变的路面，增加了车身的强度。
同时，WEY坦克300还配备了前中后三把锁，坦克掉头和蠕行模式等，都能为这款硬派SUV带来的强劲的通过性，而这些只有像奔驰大G这样的百万级的越野车才配有，仅仅是这一点上，坦克300就打败了国内绝大多数的越野车。
在动力方面，坦克300目前搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，峰值数据方面227马力/387牛米，后期还将增加一台3.0T涡轮增压发动机+纵置9AT变速箱，峰值扭矩可达750牛米惊人数据，堪称越野王。此外，新车还将提供分时四驱和适时四驱，前者的供应商为著名的博格华纳，可以实现中央分动箱100%锁止。
当然，作为一款越野车，坦克300也有区别于城市SUV的外观设计，方方正正的车身、夸张的黑色塑料护板、全地形AT胎，A\B\C\D柱各自独立划分了区域，整体给人的感觉就是非常的硬汉风。
内饰方面就非常有趣了，坦克300的整个设计走向有些神似奔驰大G，比如空调出风格栅和连屏设计的仪表盘和中控液晶屏就和奔驰G十分相似，再配合12.3英寸的连体的液晶仪表以及中控大屏和宽大的多功能方向盘，整体给人的感觉还是十分的豪华且科技感十足。
另外，可以看到坦克300中控下方的档把位置则是设置了两个对称的旋钮，用于调节驱动模式和差速锁。
写在最后
作为WEY品牌进军越野领域的首款产品，坦克300可谓是带了足够的诚意而来，仅仅是强大的越野能力就能圈粉无数。
如果你觉得哈弗大狗还不够野，那么坦克300这款定位于纯硬派SUV，但却不像一般越野SUV那般"粗糙"，在舒适性、豪华感上都有着极好表现的国产豪华硬派SUV是非常值得等的。毫不夸张的说，它称得上是"国产"越野车中难得一见的硬派选手，期待新车的到来。
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