最憋屈的日系“好车”，碾压汉兰达不在话下，纯进口比停产还难受

自主品牌的兴起不仅改变了人们的移动方式，而且在大幅度的性价比上占了优势，不得不让所有的合资车都降低了自己的身份，给广大消费者带来了亲民的好车，因为需要很多保养，所以很多粉丝在购买汽车方面都会参考后期维护。

如果一个座位开车，即使有更高的性价比，也要有更好的皮质和果实的耐磨度，有着更好的品牌力，但是，后期维护费用太高的话，消费者很难考虑到那个，例如，今天主角斯巴鲁森林人，从车的整体质量来说，虽然定位和CRV是同一水平，但是由于纯进口的加持，绝对会拥有，人压迫汉兰达的实力，但没办法买开始它不养的劣势，以及较低的品牌力度使它成为最瘦弱的日系“好车”！

斯巴鲁森林人在市场上几乎没有人买，但是各个方面的表现都非常明快，首先在外观造型上，这辆车完美继承了日系SUV的精致大气，整体车身尺寸为4640mmx1815mmx1730mm，在凑型SUV中大气看起来也很长，两侧尖锐的LED前灯一体化充满野性，有力的腰部线条设计，配合了底盘个性的5个跑轮和尾部两侧的2个端到式的最后一列的布局，使之动态。

进入内饰后，斯巴鲁森林人不愧是进口好的车，整体设计风格不仅有美国大气，还包括国产车一样的高级感，首先中控台的设计大气很强，有层次感，而且全部都覆盖着大面积的软材料和镀铬元素，下一排前后的座位和门的两侧都是真品材质，满满的，所有的高级感都很高，同时在嵌入式的大尺寸中控制面板和多功能手柄的设计也不缺乏现代科学技术感。

关于动力方面，森林人搭载了2.0L的水平对置引擎和2.0L的轻量混合动力系统，最大功率分别为115kW/196N.m、117KW/251N.M，加上CVT的无极变速器和全时四驱系统，动力参数非常优秀，另外，森人一般具备雪、沙地、深雪、泥等驾驶模式的选择，总是很整齐，可以适应任何道路。

总的来说，斯巴鲁森林人绝对是拥有强大的品质控制和高越野性能的日本车，但是由于后期的过高维护费用和品牌实力的降低，成为了最穷困的存在，你觉得这辆车怎么样？