最便宜的宝马6系GT，新款620d实车，搭2.0T动力配空气悬架

宝马6系GT，乍一看这个名字，许多人可能会误以为宝马要在原有6系车型的基础上，又开发出一款GT跑车。其实6系GT只是宝马集团采用的一个新的名称，而这款车其实就是上代宝马5系GT的换代车型。日前，继新款宝马5系车型发布之后，全新宝马6系GT也迎来了改款车型，新车无论是设计还是动力都可圈可点。此前有消息称，由于6系GT销量不佳，宝马极有可能不再推出新一代车型，本次中期改款可能是宝马6系GT最后一次升级。而我们今天的主角便是6系GT车系中最便宜的车型-620d，虽然该车型并未引入国内，但其亲民的价格和出色的品质还是很有看点的。下面我们一起来详细了解一下吧。

外观上，新款620d GT的前脸设计与国内的630i基本保持一致，但大面积黑色中网增强了整车的运动气息。而M运动套装的前包围也不再像过去那般浮夸，而是收敛了很多，但棱角感得以保留。另外，新车的大灯组和630i一样均采用“双L”折线的设计，整个灯体的造型犀利且辨识度极高。

车身侧面，新款620d GT的造型依旧与630i一致，敦实的大屁股有一种重心后压的感觉，确实并不能说讨任何人喜欢，但总有人愿意接纳。无框车门是6系GT的一大亮点，带有轿跑气场，而620d GT同样没有缺失。

新款620d GT的尾部同样是比较厚重且有层次感的设计，全新样式的LED尾灯与底部双边共双出的排气布局，突显出它运动的气质。当然，为了彰显其在家族中的身份，新车在右侧尾灯上增加了“620d”的字母标志，这也是它与630i最大的区别之处。

与外观相比，新款620d GT在内饰方面除了配置上有所改变，其余部分均为发生变化。豪华感与智能化仍是新款6系GT在车内空间最想表达的核心观念，类似磨砂材质的中控台面板无疑大幅提升了氛围的精致感，并且车内每一处有可能会触及到身体的地方，都采用了做工精良的材质，从而保证了视觉与触觉的双重质感。

后排空间体现了出了宝马GT车型的优势，腿部空间十分宽敞，靠背角度支持电动调节，并且坐姿也足够高，坐上去有种乘坐SUV的感觉，但舒适性比很多SUV都更好。

动力部分是新款620d GT与630i最大的区别，新车搭载了一台2.0T四缸涡轮增压柴油发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为400 Nm。尽管新款620d GT在6系GT中属于最入门的车型，但新车还是配备了8速Steptronic变速箱和6系列GT悬架的全系列产品，包括自适应空气悬架，主动转向和行政驾驶系统，其舒适性和操控性都没有因为价格而降低。

总的来说，新款620d GT符合一台GT轿车所有的属性，好看、舒适、后备厢能装，而且并没有因为是入门级车型在外观上有所简配，并且柴油机的燃油经济性也比较出色，符合年轻人的购车需求。不过，由于国内的排放政策，所以该车并未引入国内，这点还是多少有些遗憾的。

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