3月新势力“小哪理”领跑,暂不涨价的蔚来却输了销量?

油价7连涨,比亚迪已经官宣停止生产纯燃油车,欧尚汽车推出了“油补”福利,让购车者的加油成本重回“7元时代”,而不少新能源车企陆续调整车型售价,以应对原材料上涨、芯片紧缺等影响。新能源浪潮下,许多消费者不再仅仅关注原本中意的燃油车型,也会向新势力选手们投去更多关注的目光。今天我们就来看看,在刚刚过去的3月份,新势力们的战绩如何。

3月新势力“小哪理”领跑,暂不涨价的蔚来却输了销量?

3月新势力小鹏汽车夺冠,哪吒汽车紧随其后

3月份新势力中的佼佼者非小鹏汽车莫属。小鹏凭借月交付新车1.5万台(同比增长超200%)的成绩夺得新势力榜冠军,今年一季度累计交付量达3.45万台,是去年同期的2.6倍。其中小鹏P7的表现十分不错,3月份单月交付超9千台,创历史最佳成绩,小鹏P5也取得了单月交付超4千台的成绩。

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排在第二名的则是哪吒汽车。其实之前哪吒就已经改写了新势力“蔚小理”三足鼎立的格局,这次3月份再次保持高速增长状态,交付新车1.2万台,同比大涨270%,这也帮助哪吒汽车在今年第一季度累计交付超3万台,保持着今年以来跻身新势力前三的身位。

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蔚来才是理想更大的对手,暂时落后差距不大

3月季军由理想汽车摘得,交付新车1.1万台,同比增长125%,虽然在单月交付量上略逊于哪吒汽车,但是理想在一季度累计交付量上达到3.17万台,仅次于小鹏,并且理想汽车客单价要比哪吒高不少,因此理想汽车其实并不会太在意哪吒的单月销量新高。

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对于理想汽车影响更大的一位选手其实是蔚来汽车。只不过这个3月蔚来的表现比较低调,小鹏、哪吒、理想、零跑等选手都突破万台,蔚来则是交付9985台,同比增长37.6%,相较而言增幅不大,不过今年一季度蔚来累计交付量达到2.58万台,和“哪小理”之间的差距不算大。

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轿车、SUV阵容继续升级,蔚来暂未涨价

蔚来虽然暂时在交付量上落后,但是并不太着急,因为蔚来首款量产纯电动轿车ET7已经在3月末开启交付了,再加上搭载最新智能座舱硬件的新款ES8、ES6和EC6即将上市,轿车和SUV阵容全面升级,势必会吸引更多客户的关注。另外还有消息指出,蔚来还将到来一款全新的SUV产品——蔚来ES7,这款新车基于蔚来NT2.0平台打造,计划在5月份发布,或许会分流一部分国产宝马X5的客群。

3月新势力“小哪理”领跑,暂不涨价的蔚来却输了销量?

除了交付成绩外,新能源选手们陆续官宣调价也是受到了极大的关注。目前上述几位销量领先者,除蔚来外都宣布了旗下车型涨价的信息。“当下没有涨价计划”的蔚来,就更让人感到神奇,蔚来是在为了保障用户权益拒绝涨价,还是真的利润足够支撑硬抗一波?当然也有可能,蔚来会在5月份上新的时候对新车型售价进行适当调整。

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总而言之,目前新势力们在新能源浪潮下愈发积极向前,但成本波动导致的售价调整也在挑战着消费者的预算底线。如果是你,当下正有购车计划,是会追涨杀跌般火速下单,还是做个等等党,再看看传统燃油车呢?

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