近日,我们从相关渠道获悉,小鹏G9将于北京车展公布售价,或将在三季度(最快8月底)正式交付。该车在设计之初就已经按照中国&欧盟整车双认证标准开发,除了率先搭载X-EEA 3.0电子电气架构,同时它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。
G9的造型依然能令人第一眼认出是来自小鹏汽车的作品,其标志性的X Robot face在其他小鹏车型上也能看到,不过设计师在G9身上,虽然利用了相同的设计逻辑,但做到了独树一帜的演绎和进化。
得益于其中大型SUV的定位,设计师能够在G9身上更好地挥洒笔触,其“生动力”美学曲面设计来源于峡谷经过风的亿万年吹动之后形成的纹理,在G9上面,设计师希望能够表达出没有冗余的线条,却极尽张力的纯粹之美。
小鹏汽车身上标志性的X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计当然也会在G9上出现,但与此前不同的是,贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计,犹如两个非常犀利的眼神。
至于讲到车身姿态,你会发现G9的身段厚实且长整体呈现出来一种豪华游艇般的姿态,同时也有种后驱轿跑般的车身的比例,轮子到A柱之间比较长,一条水平高腰线贯穿车身,将整车在纵向上做黄金比例分割。与此同时,A柱靠后,修长的机盖,长车颈,短前悬,长后悬,加上21英寸大轮毂,共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。
为了保持车体的光洁和一体感,车顶的5G天线被隐藏在行李架内,摒除了以往所有车型设计当中天线就是天线的“惯常思维”,面对新的技术革新去进化出了崭新的设计,所以我们看到G9的5G天线与车顶的像星际光剑版的行李架完美融合为一体,极富机械感。
小鹏G9尾灯为流行的贯穿式布局,和前脸的贯穿灯相呼应,同时嵌入了LED点阵设计,带来更多的视觉冲击感。另外,尾部呈现出来的观感也相当饱满和强壮,特别是鲜明的宽肩线设计,在这个体量的SUV里面是很少见,饱满体量除了带来霸气的外表,也提供了大空间的尾箱,也提升了整车大气感。
为了增加车辆续航里程解决电动车用户的续航焦虑,打造如燃油车加油般的充电体验,小鹏G9实现了充电速度的突破,能实现5分钟充电200公里以上,其关键技术就是车端的800V高压SIC平台和480千瓦的大功率超充桩。
(文:太平洋汽车网 崖雍)