长安UNI-K亮相街头,蓝鲸2.0T+233马力,丐版油耗8.4L,年后上市

2021年,UNI-K能否成为长安汽车又一颗“重磅炸弹”,就看它上市后的表现了。

长安UNI-K亮相街头,蓝鲸2.0T+233马力,丐版油耗8.4L,年后上市

一场变革,改变了国内现有的汽车市场格局,各大品牌都希望在行业“大洗牌”的背景下,靠新车来吸引一波流量,让社会各界将目光锁定自家品牌。为了“求关注”,汽车厂商们可谓是无所不用其极了,例如长城就开始在“名字”上下功夫,大狗、坦克、初恋、黑猫、白猫,各种“画风”的名字都出来了,的确是让人眼前一亮。

实际上,在长城之前,长安汽车也通过推出新车获得了很高的关注度,例如去年的UNI-T——无边界的前脸、科技感十足的内饰、丰富的配置,获得了大量车主的认可,而这款车也完成半年卖出68504台的好成绩,让业内刮目相看。正是因为长安UNI序列的第一款车型就大获成功,大家开始关注起长安后续的动作来。

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果不其然,长安今年称热打铁,UNI序列第二款车型UNI-K即将上市,定位为一款中型SUV。 长安UNI-K的出现不仅可以丰富家族车型矩阵,也可以扩大长安品牌的影响力,在“大洗牌”的环境下,帮助长安完成商用车到乘用车的完美转型,意义非常重大。那么长安UNI-K到底能否担此大任呢?借着实车到店的机会,咱一起去看看吧:

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不得不说,长安尝到了一次成功之后,在设计UNI-K的时候更加大胆了,虽然造的是一款燃油车,但是却融入了新能源车的设计优点,最终将这款新车呈现在我们面前。例如前脸依旧采用了新能源车独有的“无边界”的设计,进气口配置在下方和两侧,而且尺寸并不是很大,两侧的日行灯造型也非常犀利,点亮后还是很时尚的。中间采用了多个类似鳞片式的造型拼接,呈现出极强的科技感。引擎盖两侧筋线也呈现出一副“不好惹”的气场。

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来到侧面,如果UNI-T给人的第一感觉是比较紧凑,那么这款UNI-K绝对让你觉得非常庞大了,毕竟是一款中型SUV,UNI-K拥有4865/1948/1690(1700)mm的长宽高和2890mm的轴距,和其余SUV停在一起就非常有气场。此外,新车采用了隐藏式门把手的设计,腰线高耸,让侧面的面积显得十分宽大,外加扁平化的车窗,整体呈现出来的气质还是很大气的。最重要的是,黑色轮毂搭配淡蓝色车身,的确好看。

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尾部设计的很有层次,贯穿式尾灯带有熏黑元素,符合时下的审美,两个高位刹车灯被设计成双领航灯的样式,也极具特色。黑色尾杠上配置了双边共四出的排气,烘托出强烈的运动氛围。

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内饰方面,UNI-K的设计更加天马行空,中控台搭载一款宽大的液晶显示屏,右侧采用了三角形的造型设计,而仪表盘更加的狭长,可视范围非常的宽大,算是车内最大的亮点了。不仅如此,多功能方向盘的上方带有平直的线条,造型算是很新颖了。档把的设计非常精致,旋钮控制键上带有黑色烤漆元素+金属拉丝,显得非常时尚。两个杯架采用了立体多边形的设计,空调出风口右侧带有高亮的黑色烤漆板。种种设计都给人都下了深刻的印象。

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动力方面,长安UNI-K搭载家族引以为傲的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱,合算是“黄金搭档”了,最大功率233马力,还有适时四驱可选,综合工况油耗8.4L。

长安UNI-K亮相街头,蓝鲸2.0T+233马力,丐版油耗8.4L,年后上市

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总结:去年长安UNI-T首次面世的时候就震惊了汽车圈,毕竟长安给人的印象一直致力于商用车领域,虽然有着军工背景,但是在乘用车领域的表现一般,谁知道以来就扔了个“重磅炸弹”,的确让人刮目相看了。而UNI-K作为该序列的第二款产品,设计上更加的大胆,相信只要定价合理,将会在中型SUV领域取得更加亮眼的成绩。

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