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在奇瑞的众多车型中,性价比高,功能强大的Tiggo 8无疑是消费者最关心的问题,因此其销售业绩也非常好,经常保持每月超过10,000辆的销售水平。但是,奇瑞对这款车的期望值过高,因此在Tiggo 8的重大改动完成不到一年的时间里,新的改型就在酝酿之中。
现金瑞虎8
最近,江弟兄在工业和信息化部报告的数据中看到了新的Tiggo 8的变化。从图片上看,新的Tiggo 8的外观仍然很大,但是是否可以在性能上取得突破,也许它首先是一个问号。具体变化是什么?让我们一起看看。
修改1:放弃老虎的前脸,而将其替换为格子网格
与当前模型相比,最明显的是正面的外观变化。新的Tiggo 8直接放弃了已经继承了近3年的老虎式前脸。这种设计实际上是非常容易识别和原始的。取而代之的是三个看上去更年轻,更时尚的点阵式正面。
这个中国公开赛看起来很熟悉吗?没错,此设计与该家族中的Tiggo 7相同,它是该家族最新的前脸。尽管使用统一的正面可以澄清家庭色调并增强时尚感,但再次放弃继承设计的操作,奇瑞车迷还是有些不满意。毕竟,奇瑞总是在影响品牌基调的设计上摇摆不定。
汽车的侧面略有变化,但后部却发生了很大变化。新的Tiggo 8取消了贯穿式尾灯,后门形状也进行了调整,摄像机和牌照的安装位置也相应地向上移动。较低的保险杠样式也进行了重新设计,但新的Tiggo 8仍采用双向排气设计,共有两个出风口,运动感十分明显。
修改二:汽车的长度微调,内饰可能有两种风格
由于变化很小,因此改变尺寸是不现实的,但是由于前后保险杠的重新设计,车身尺寸自然会相应地变化。新的Tiggo 8的长度增加了22mm,而宽度/高度/轴距等将继续保持在1860mm,1746mm和2710mm。
至于内饰,目前在线上有两张不同的Tiggo 8间谍照片。其中之一是,使用三辐多功能平底方向盘以及浮动的大型中央控制LCD屏幕,直接遵循当前的设计风格。另一种是使用与Star Way LX相似的设计,用流行的直通型双屏代替浮动屏。两者看起来都不错,但是直到公开更多信息后,才能知道最终将使用哪种内饰。
变化三:1.5T动力加轻混,1.6T继续保持
在功率方面,瑞虎8继续配备了现有的1.5T(155 hp / 115kW)和1.6T(195 hp / 145kW)发动机,但区别在于其1.5T功率还增加了48V轻型混合动力系统。最初,奇瑞的发动机以其高热效率和燃油经济性而闻名。现在,它配备了48V轻型混合动力系统。奇瑞似乎非常重视油耗。毕竟,咖啡价值和双倍积分政策是所有汽车公司的常见问题。
与当前的瑞虎8相比,新车型在外观,尺寸和功能上都有很大的变化,这表明奇瑞仍然十分关注瑞虎8。但是,这样,瑞虎8和瑞虎7已经回到了无尽的状态。 “相同的屠杀”。
3月份推出的全新Tiggo 7依赖于它的年轻外观,与Tiggo 8完全不同。
如今,瑞虎8实际上穿上了相同的背心,这意味着竞争又回到了瑞虎8(价格:8.85-1559万)和瑞虎7(价格:799-1419万)。如果新的Tiggo 8的价格保持不变,具有相同的形状,更大的尺寸以及具有48V轻型混合动力的电源,那么购买Tiggo 7所节省的1万元人民币将突然变得不受欢迎。
当然,如果您不小心将Tiggo 7摔倒了,那也不会受伤,毕竟,钱还是落在了您自己的口袋里。但是,如果改变“小兄弟”正面的操作使消费者认为瑞虎的8个大兄弟的品位下降了,无法支持其旗舰产品的定位和先兆,那么后果可能是人们对它的认可度下降。 。
许多人将奇瑞的发展描述为“早起,彻夜难眠”,从2010年售出700,000辆汽车的独立老板到Qoros,Kaiyi和Jietu等“更多的战斗孩子”。现在,产品线竞争中存在严重的重叠,这本身反映出奇瑞对产品战略的信心不足。
多年来,奇瑞一直困扰着缺乏家庭设计语言或不稳定的家庭设计语言。一种想法是一回事,所以奇瑞的设计还没有系统化。即使已经推出了许多SUV,也很难通过并形成系统效果。一些网民说,他们曾考虑过进行小规模的更改并开始使用,但他们没想到会进行重大更改。
江认为,仅从瑞虎8轿车来看,这绝对是近年来奇瑞技术水平更高的好车,其销量基本上证明了这一点。但是,如前所述,一种思想是一回事。如果拳头产品终于打了你一巴掌,那真的会让你傻眼。
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