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修车换配件避坑宝典

由 万俟傲白 发布于 综合

买车容易修车难,很多车主都有类似感慨,而新手车主更是如此。大大小小的各类汽车维修厂随处可见,有4S店,有品牌专修厂,也有综合维修厂,但为什么车主们还是极度缺乏安全感,很难找到称心如意的维修厂呢?修车难,到底难在哪呢?

综合来看,主要有两大原因,一是维修技术能力参差不齐,不够专业,很难让车主满意;二是配件质量鱼龙混杂,容易导致修没多久又出问题。前者是维修技术的问题,可以通过身边朋友推荐来解决,十有八九也比较靠谱;而配件质量问题就比较难办,让人防不胜防,即使是经验丰富的维修厂专业技师,很多时候也难辨真假。

长期以来,假冒伪劣的配件大量充斥市场,《中国汽车报》曾进行走访调查,结果显示超过50%的消费者都买到过假配件。使用假冒伪劣配件极易引发各种汽车故障,具有严重的安全隐患。有调查显示,汽车发生故障70%的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的,而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。

在修车换配件的时候需要特别留意,尽量避免被坑。作为普通车主,可以从以下几个方面来辨别配件真假,保障自身权益。

一、包装。原厂件或者品牌件的产品包装一般规范、整洁,装精美并带有防伪标记,采用镭射、条码、暗印等。通常,为保证长期存放,配件出厂前会 用低密度酸性油脂涂抺或抽真空包装,要求无酸性,不产生化学腐蚀,越是重要的零配件,包装防锈防腐越严格。

二、商标。正规厂商都有规范的印记标志,上面标有商标LOGO、零件编号、适用车型、出厂日期等,一般为自动打印,字迹排列整洁字迹清楚。

三、说明书、合格证等文档。一些重要部件,特别是总成类,出厂时一般带有说明书、合格证,以便指导用户安装、使用和维护,印刷比较精美。如果正规的进口配件,还可查询海关入口报关资料。

四、生产日期、保质期。诸如橡胶、油水及电池类配件对保质期有严格的要求,有部分被替代件也对生产日期有要求。因此,查看生产日期和保质期对配件鉴定有极重要的参考作用。

五、材料。正品零配件表面光洁、做工较好,劣质零部件的材料大多不如人意,特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。

六、加工工艺。为了增加关键零件强度和美观,正厂件常用精密模锻、冶金等方法,如表面热处理加工工艺(如油漆、电镀、电焊、高频热处理工艺)。而伪劣零部件为了减少成本,使用低精度的模具,用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺,铸件、冲压件精准度差,毛边多,并容易留下粗劣的加工痕迹,只要留心观察配件的边、角等隐蔽部位,就能看出配件工艺的好坏。

七、配件重量。假冒伪劣零部件往往偷工减料,天生“体重”比较轻,可以拿在手里掂量掂量,跟原车配件做个直接对比。

八、配合度。新零配件装到车上后,要看能不能和其它配件有良好的配合。

九、可溯源。溯源码技术近年兴起,购买的零部件如果有溯源码,就能追溯到源头,避免来路不明,出现质量问题也可以快速找到对应商家,提出合理诉求。

以上几点汽配小知识,希望能对车主避免被坑有所帮助。平常修车的时候,如果发现店家提供的配件可能存在质量问题,建议不要怕麻烦,一定要做到“货比三家”,去其他店问问,确保换的配件货真价实,不花冤枉钱,用车更安全、放心。