现在国内市场竞争激烈，许多厂家为了获得消费者的认可，推出了许多产品力出色的车型。相比以前10万块钱只能选择国产自主品牌，而如今，大众朗逸的入门车型低至8万元以内，虽然配置不是非常丰富，但就大众品质而说，相信亲民的价格也是非常具有杀伤力的。而相比起今天所要介绍的这台车型，它之所以销量惨淡，名副其实的国产车，却标榜拥有德系血统，如今一年仅卖出三位数，无奈停产，主要还是因为价格定位过高，网友：活该。
不可否认，现在国内汽车市场消费主流多以年轻消费者为主，所以不管是男性也好，女性也罢，这些年轻消费者对于整台车的外观造型有着非常高的要求，所以这也导致合资品牌不仅降低了价格门槛，同时还将整台车的外观造型做的十分运动。而宝沃BX6这款车型主要定位就是年轻市场，而市场定位级别则是紧凑型SUV。具体来看一下售价定位，厂商入门指导价为18.28万，而顶配车型也不过才19.98万，看似售价定为亲民，实际上，在这一价位区间，消费者完全可以考虑入手像本田CRV、丰田荣放这些主流车型。甚至还可以选择像大众途观L、别克昂科威这些热门主流中型SUV。即便包括宝沃BX6这款车型还为首任车主提供终身质保的服务，但说实话，在这样一个价格区间，合资品牌不香吗？
说到这里就想到了宝沃第一次在国内市场所打出的广告，宝沃汽车来自德国，拥有德系血统，这一点不可否认，但是品牌早在1963年就已经破产了。品牌销声匿迹，到了2014年，北汽福田汽车准备进军乘用车市场，为了扩大品牌影响力，于是就出资500万欧元收购了宝沃品牌。言简意赅来说，宝沃汽车是中国资本控股的德国汽车品牌，这和名爵、荣威是一样的道理。合资车也好，国产车也罢，只要品质没有问题，终究是一款好车。再来看销量，宝沃BX6这款车上市于2018年的5月份，市场销量十分惨淡，2019年全年只卖出了398辆，还不及哈弗H6的零头，而如今已是停售状态。
整台车的外观造型让人无话可说，确实非常运动，采用了跨界风格设计。家族化的前脸让宝沃BX6这款车看起来非常有辨识度，进气格栅采用多边形的样式设计，中网则是采用镀铬饰条的装饰，左右两侧灯光富含浓郁的科技感，灯碗结构采用线条分割处理，日间行车灯与雾灯设计在一起，再有镀铬饰条装饰，使得整台车看起来稳重且不失运动。尺寸方面，车身长宽高分别有着4601/1877/1658mm，轴距长度达到了2685mm。腿部空间十分宽裕,但由于外观溜背造型的影响，身高超过1.8m的乘客坐在后排,头部空间难免会觉得压抑,车内整体空间表现满足于家用。
整车内饰设计相对比较简约,并没有因为自身外观运动感十足,内饰做的十分花哨。中控台采用传统的造型设计，采用不同材质拼接制成，中控屏采用悬浮式的立体效果显现，而在下方功能区域，还使用了镀铬线条与钢琴烤漆饰板装饰点缀，再配合哑光饰板的衬托，让整车看起来非常有质感。而在功能配置上，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗等一系列功能均是全系标配。
最后重点要说的是宝沃BX6所搭载的动力总成，作为主打年轻市场的运动型SUV，宝沃BX6全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，比大众途观L所搭载的2.0T高功率版本还要多出4马力。发动机最大扭矩300牛米，匹配6AT手自一体变速箱，全系搭载适时四驱系统，市区平均油耗保持在7-8L。底盘悬架部分则是采用当前主流，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，可以同时保证车内的乘坐舒适性与车身支撑性。
总得来说，宝沃BX6之所以会被消费者冷落，主要还是因为定价过高。即便市场消费主流多以年轻消费者为主，而消费者在购车的时候依旧保持着理性。再有主流车型所搭载的动力配置相比宝沃BX6更是不相上下。比如长安CS75PLUS、哈弗H6同样2.0T版本，不仅销量高，关键价格还要比宝沃BX6便宜。而按照宝沃BX6的售价区间，在今天也可以考虑入手领克05。所以如今作为国产车，在产品定价方面，品牌确实得做到三思而后行。对于宝沃BX6，大家怎么看？欢迎在评论区留言。