不排除人为失误，苏伊士运河管理局要查“自己人”
在苏伊士运河卡了6天的超大货轮“长赐”号终于成功浮起，运河也重新通航。现在，外界将目光转向了事故调查。据美国《华盛顿邮报》29日消息，苏伊士运河管理局负责人奥萨马•拉比当天表示，除天气原因外，调查也将针对人为或者技术失误。
报道称，虽然沙尘暴和强风被普遍视为此次事故的一个主要原因，但拉比告诉记者说，调查将不仅仅集中在天气上，也不能排除人为和技术失误。调查人员将对两名埃及籍运河领航员的表现以及其与船长的协作进行调查。
据报道，在苏伊士运河或巴拿马运河等航行，船上需要一名熟悉运河的运河领航员来带领通行。“长赐”号货轮的船舶运营管理公司德国贝仕船舶表示，当船搁浅时，船上有两名苏伊士运河管理局的运河领航员。据此前报道，23日，一艘悬挂巴拿马国旗的巨型货轮在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。当地时间29日15时左右，“长赐”号货轮于完全浮起，开始向大苦湖驶去。大苦湖是苏伊士运河河道上相对宽阔的一片水域。“长赐”号将在那里停留，接受技术检查和各种盘问。据美国雅虎新闻网29日报道，完成“长赐”号解救任务的是11艘港口拖船和2艘远洋拖船，连日来挖出的沙子有3万立方米。
（见习记者 康博浩）
编辑/熊颖琪