全新斯巴鲁WRX测试车曝光 双边四出排气，配2.4T+6速手动

这一代的 斯巴鲁WRX问世已近八年，许多斯巴鲁的车迷等待斯巴鲁WRX的新版本的问世。日前，海外媒体曝光了一组全新斯巴鲁WRX车型的路试谍照，新车在外观方面进行了重新设计，外观更加锐利，并有望使用2.4T涡轮增压发动机。据悉，新车有望于2021年三季度发布，而其高性能版本的STI车型的发布时间预计定于2022年秋季。

目前测试车还在重度伪装下进行的，仅有部分的细节可以看出，包括发动机舱盖上斯巴鲁标志性的进气口以及蜂窝网状设计的前中网，再搭配上两侧LED异形大灯组，虽然还未露出真面目，但侵略性十足，一副谁也不服的样子。

车身侧面，新车采用了标准的三厢车的车身形式，前轮眉上有通风口，后翼子板造型较为宽大，轮圈也搭配了密条辐的大尺寸底扁平比轮圈，整体造型较为动感。根据此前的消息，新一代WRX可能会基于斯巴鲁的SGP平台打造，长度可能是4650mm，宽度增加到1800mm，高度1450mm，轴距约为2670mm。比起老款车型更长更宽更低，因此在视觉上会更加低矮，运动气息会更强。

视线转向尾部，鸭尾式设计配合双边共四出的排气以及两侧的散热开口，进一步增强新车运动感。尾灯摒弃了此前的造型，采用回旋镖式的设计，中间由一个贯穿式的装饰面板相连接。有一说一，这个回旋镖式的尾灯设计与雅阁简直不要太相似，要不是那双边四出排气管，还真会误以为是雅阁的谍照。

内饰方面，目前暂未有相关谍照曝光，但参考斯巴鲁旗下其它车型，新车大概率将针对科技配置进行升级，提供全液晶仪表以及更大尺寸的中控屏。至于动力系统方面，全新斯巴鲁WRX车型将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率或达到260马力，最大扭矩可达到376牛·米；至于高性能版本的STI车型，其最大输出功率或超过405马力，峰值扭矩490牛·米。传动系统，预计将匹配6速手动变速箱。此外，还有消息称丰田计划为斯巴鲁提供更多技术支持，例如来自于YARiS WRC赛车的全时四驱系统等。

写在最后：虽说已经成为丰田旗下的子品牌，但从目前的信息来看，全新一代斯巴鲁WRX车型依旧保持了原汁原味的纯粹性，而且更富侵略性。但对于中国车迷而言，我们也只能在屏幕前感慨下新一代WRX，因为随着排放、油耗法规等的升级，这类偏小众化车型引入的概率并不大。不过没关系，我们还有领克03+可以选择。

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