由于我国在近代上经历了一系列的战争，所以在建国以后，发展方面落后于西方国家，以至于在接下来的好长一段时间，大家都认为进口产品要比国产好很多，当然这也是客观存在的差距，我们不必掩盖，直到今天，有些方面我们也仍然需要学习。比如说前几天闹得很厉害的奔驰维权一事，奔驰车就是进口车辆，而我国历史上第一辆进口车还就是奔驰。
当年慈禧太后还在的时候，袁世凯为了讨好她老人家，就在她过寿的时候，从国外花万两白银买回了一辆奔驰作为其寿礼。要说这辆奔驰还真不简单，不仅价钱相当昂贵，关键是那个年代奔驰也是刚刚创立，而袁世凯买回来的这辆是他们公司出的第二代汽车，由创始人亲自设计的，所以非常有意义。不过受到技术的局限，这辆奔驰在动力方面还是不行，时速非常低，但是在中国还是引起了不小的轰动。
在当时，中国还没见过这种不用马拉就能跑起来的交通工具，所以慈禧也对此非常感兴趣，由洋人司机带着转了一圈倍感新奇，唯一不满的是，这个司机老是在自己前面，她觉得自己的身份受到了屈辱，非要人家跪着给他开车，因为这姿势维持不了多久，最终慈禧还是找来一匹马拉着这辆奔驰跑，也是看出其迂腐了。新鲜度一过，这辆价值不菲的奔驰就被关在了小角落里，再没人使用过。
如今，这辆奔驰已经被当做是文物收藏在了博物馆中而这样的殊荣，让奔驰公司看到荣誉，他们认为这辆车作为奔驰早期作品，由创始人亲自设计，而且在中国还曾被那么尊贵的人拥有，这对于奔驰的历史来说每一项都是非常值得纪念的，所以他们曾经向我国的博物馆提出，希望可以将其收购回去，作为他们公司的收藏，至于价格他们也愿意斥巨资。
不过显然，我国不可能同意这项交易，虽然这辆车是他们奔驰生产，对他们的意义也确实够重大，但是对我国来说，这不仅仅是一辆名车，更重要的是，它见证了当年的一段历史，不断提醒着我们，一定不能忘记当时的愚昧和落后，所以这辆车对中国来说，不仅是一件非常珍贵的文物，同时也有着警示后人的意义，自然不可能用于交易。