入门级别豪华SUV里面，宝马X1，奥迪Q3，雷克萨斯NX，以及凯迪拉克XT4都是不错的车。宝马X1同级别里面超大的空间，还有令人向往的蓝天白云；奥都Q3矩阵激光大灯不愧是一代灯厂，且科技感加持的内饰让消费者信心满满；雷克萨斯NX拥有进口车型罕见的品质保障以及同级别车型里面油耗最低的称号。不过，对于手中银子不足，还能拥有豪华车面子享受，那么无疑凯迪拉克XT4才是年轻消费者首选车型，对比同样也是20万出头的中型SUV探岳，XT4更加香呀。
XT4作为凯迪拉克旗下的热销车型，除了其品牌本身的加持之外，这款年轻且颜值极高的车型，在其高性价比和操控方面，让年轻人更愿意为其买单。且凯迪拉克是二线豪华品牌领头羊，加上同级别最强动力的称号，足够支撑其在国内极高的市场份额。当然，这车面子上也不输同级别的奥迪。
同级别里面奔驰GLA无论是线条还是前脸，都足够养眼和迷人。不过，XT4略胜一筹。泪眼式车灯和走心的车线完全超越了奔驰GLA的颜值。
XT4前脸时尚动感，六边形进气格栅威武大气，配合两侧的大灯，前脸视觉冲击感较强。而尾部的整体圆润感十足，且尾灯非常耐看。侧面18寸235马牌轮胎，同级别里面算是较好的。
内饰方面，XT4作为一款美式车型相比对手奔驰GLA，显然内饰不够紧致，且用料方面也不如奔驰GLA。但是手能碰到的地方都是软性材质包裹，这点很赞。而且双层玻璃 主动降噪，车内的静谧感非常好。高速路上只能听到低微的胎噪声。而且配上13个BOSE音响，坐在车内听音乐宛若置于一个偌大的歌剧院里面。当然，高大上的电子档杆，挂挡的感觉也是超级的舒服。另外，在配置方面的表现非常厚道。比如全景天窗等等，还是非常实用的功能。
不过，虽然XT4拥有2779毫米的大轴距，但是主动操控的它，其实后排空间还是显得很局促。
全系配备的2.0T 9AT的动力，源源不断的输出，爆发出241马力。跟同级别奔驰GLA 2.0T爆发出211马力相比，XT4无疑在动力方面碾压了对手。对于喜欢操控的年轻消费者来说，XT4动力完全能满足它们的驾控乐趣。而且整个悬架方面的表现也不错。
总结，作为一款面向年轻人的豪华SUV，其XT4的价格甚至低至跟探岳一般，超高的性价比还是让消费者动心不已。另外，同级别里面2.0T 9AT这么强劲的动力支持，无疑给消费者带来极强的驾驶信心。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）