新款 AMG E 53 4MATIC 及 E 63 S 4MATIC 两款车型近日在国内上市，两款车型售价分别为 94.88 万元和 146.88 万元。作为 AMG E 级中的最高性能版的改款，新车采用全新的设计语言，并在配置上进行了一定升级。其中，E 63 S 4MATIC 依旧搭载 4.0T V8 双涡轮增压汽油机，而 E 53 4MATIC 则依然搭载 3.0T 直 6 缸双涡轮增压汽油机 48V 轻混系统。
外观方面，新款 AMG E 63 S 基于中期改款的奔驰 E 级打造。作为高性能版本，新车外观部分加入了战斗感十足的 AMG 包围，前格栅采用直瀑式 AMG 风格，前保险杠还提供开口更大的进气口设计，进一步增强运动感。
由于基于标轴版车型打造，因此 AMG E 63 S 的车身侧面显得更紧凑，20 英寸深色 AMG 轮圈进一步增强力量感。同时，翼子板处的特殊标识体现了其性能车的身份。
车尾部分，主要区别在于新车采用的是双边共四出的方形排气设计，这也是 AMG 性能车的特征之一。同时，后翼子板采用宽体造型，尾箱上还带有小尺寸的深色扰流板。
内饰部分，新造型的 AMG 方向盘、大面积碳纤维面板、AMG Performance 座椅都凸显 AMG 车型的运动氛围。此外，奔驰家族新的仪表 中控屏双联屏也增加了科技感，大面积的真皮包覆内饰也增加了 AMG E 63 S 的豪华水平。座椅方面，在配备 AMG 专属座椅装饰的基础上，还可选装功能性更强的 AMG Performance 座椅。
动力方面，新款 AMG E 63 S 4MATIC 搭载 4.0T V8 双涡轮增压汽油机，最大功率 612 马力、峰值扭矩 850 牛 · 米，可在四缸与八缸之间切换，匹配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速手自一体变速箱，同时还配备具漂移模式的 AMG Performance 4MATIC 四驱系统。而 E 53 4MATIC 则搭载 3.0T 双涡轮增压汽油机 48V 轻混系统，最大功率 435 马力、峰值扭矩 520 牛 · 米，传动匹配 AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速变速箱，配备四驱系统。
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