途昂迎来“终结者”，丐版V6引擎，车宽近2米，关键纯进口还不到33W

不得不说，SUV之所以能够在国内市场站稳脚步，很大程度一方面是满足了中国消费者“以大为美”的审美水平。就拿哈弗H6来说，市场定位紧凑型SUV，但要与同级别的轿车停放在一起，气场显然不同，高大威猛有着宽敞的乘坐空间，而且也营造出蓄势待发的磅礴力量感。但到了中大型SUV市场，笔者发现大众途昂在中国消费者心中竟然被贴上了“豪车”的标签，但在笔者眼中，只不过是途观L的放大版本，如果追求“豪华”，不如看看本期所要介绍的这款进口SUV。途昂迎来“终结者”，丐版V6引擎，车宽近2米，关键纯进口还不到33W。

说到“进口”，相信很多朋友都比较关注价格，而本期所要介绍的这款现代进口-帕里斯帝，不仅价格定位公道亲民，其品质也是更加可靠。市场同样定位中大型SUV，但是入门指导价却低至29.88万元，顶配车型也仅有32.98万元，相比大众途昂顶配车型高达40万元，说实话，现代帕里斯帝的性价比着实挺高。不仅如此，帕里斯帝在功能配置上也是比较丰富，虽没有L2级自动驾驶辅助，但车道偏离预警、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航均是全系标配，整个驾驶过程有着极高的便利性。

外观方面，作为现代目前主打的旗舰级SUV，帕里斯帝的外观颜值也是可以与豪华品牌硬碰硬。前脸的进气格栅尺寸非常的硕大，镀铬的中网也营造出了极为强烈的豪华视觉效果。如今的分体式大灯不再是另类设计，只不过帕里斯帝只有顶配车型配有全LED光源，如果能够做到全系标配，相信会更加亲民。来到车身侧面，在平直流畅的线条下，整个车身显得十分修长，悬浮式的车窗也可以营造出不输路虎揽胜的档次效果。叶子板的轮廓线条十分突出，入门车型就配有18寸轮胎，更为增添了抢眼的运动感。

坐进车内，我相信绝大多数的消费者都会对现代帕里斯帝的内饰设计比较钟爱。首先内饰的用料十分厚道，多以软性材质为主，为了增添视觉上的温馨典雅，中控有着大量的木纹饰板装饰。功能按键布局清晰，相比触控操作，实体按键会营造出更加适合大众消费者的驾驶质感，而且时间长了可以练出肌肉记忆，盲操作对于驾驶安全性也有着极高的帮助。

尺寸方面，现代帕里斯帝车身长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm。虽然车身尺寸没有大众途昂那般夸张，但车内空间足以满足日常的使用。此外，现代帕里斯帝全系标配7座布局，同时也可以选装2-2-2六座布局，空间会更加宽敞。相比较空间，现代帕里斯帝的舒适性配置也营造出满满的高级感，前后排标配座椅加热，而前排座椅还带有通风功能，方向盘带有加热功效，前排车窗玻璃还采用双层隔音，相比途昂是有过之而不及。

在动力方面，相比大众途昂入门搭载2.0T低功率186马力的发动机，现代帕里斯帝全系搭载满足国六排放3.5L V6发动机。最大动力输出可达到272马力，峰值扭矩可达到336牛米，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最快时速可达到每小时210公里。如今现代帕里斯帝已经上市销售，很多用户也反映整台车有着较低的油耗，甚至在城市路况跑出每百公里7.7L的表现，比丰田汉兰达还要省油。

总结一下，作为纯进口车型，现代帕里斯帝有着极为亲民的价格优势。外观足够豪华大气，内饰轻奢且营造出极为家用务实的温馨氛围，舒适性配置高可以提升驾驶质感，强劲的动力输出也兼顾着较低的油耗，未来在国内市场走红也是理所当然。对于现代帕里斯帝各位车友怎么看？欢迎在留言区评论。