动静皆宜的美 皇冠陆放的承袭与革新

  【太平洋汽车网 新车频道】“皇冠” 这个图腾深入民心,辉煌了半个多世纪的皇冠品牌,带有尊贵,豪华、高档次的属性。因此,也让皇冠成为了一汽丰田旗下的一个高端子品牌。拥有皇冠车标的加持,更能彰显车型的尊贵、高端定位,与一汽丰田全新中大型SUV车型的定位一拍即合,因此便有了皇冠陆放(询底价|查参配)。

动静皆宜的美 皇冠陆放的承袭与革新

  皇冠陆放英文名为CROWN KLUGER,CROWN不用多说便是皇冠的意思,KLUGER有聪明睿智之意。而皇冠陆放的中文命名体现了一汽丰田对这款旗舰车型的憧憬:传承皇冠经典品质,延续陆地巡洋舰探索精神,联合荣放、奕泽构建一汽丰田SUV家族,全面释放独特魅力。新车在8月27日正式上市,那这款被一汽丰田寄予厚望的静奢动感旗舰大七座SUV车型究竟实力如何?我们一起来看看。

皇冠加持气势十足

  皇冠陆放基于丰田TNGA-K高端平台打造,采用“Powerful Suave”设计理念,秉承皇冠与陆巡两大经典的强势基因,构建起高级奢享与强悍勇猛的全新设计语言。全新的设计让皇冠陆放的外观动感十足。不仅如此,皇冠陆放拥有超高的自动化焊接工艺和严谨的工匠精神打造,保证了车辆的高品质。

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  皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm。整体尺寸逼近大众途昂。

尺寸对比
车型  长(mm)宽(mm)  高(mm)轴距(mm) 
 皇冠陆放 50151930 1750 2850 
 大众途昂 5052 19891773 2980 

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高质内饰配置、用料,豪华的氛围

  进入车内,可以发现皇冠陆放采用了极具质感和设计感的骨架式中控台,与自家荣放、 奕泽一样,中控线条呈不规则分布,观感时尚,层次感十足。新车全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃,并且还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料,让用户得到静谧的私人空间。

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  高配车型还搭载了“你好丰田”智能语音交互系统以及人脸识别系统,让皇冠陆放的智能程度再上一个台阶。通过人脸识别登录系统后,不但可进行车辆的个性化设置,还可进行百度地图、QQ音乐、外卖、酒店预约、电影票、智能家居控制等生活服务系统的设定与操作。

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  皇冠陆放全系标配了三区独立自动空调,空调标配空气滤清器(带PM2.5过滤功能),高配车型还配备NanoeTMX(纳诺怡水离子发生器)。

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安全配置诚意满满

  在安全配置上,皇冠陆放可谓诚意十足,全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统及7个SRS气囊。其中,全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,不仅能识别车辆,更能识别行人,降低事故发生几率,减轻冲撞伤害。

皇冠陆放安全配置
 前排正面SRS空气囊侧部SRS空气囊 左右帘式SRS空气囊 驾驶席膝部SRS空气囊 
 EPB电子驻车制动系统 ABS制动防抱死系统VDIM车辆动态综合管理系统 HAC上坡辅助控制系统 
 TPMS胎压监测系统(带数值显示 ) 发动机防盗锁止系统(带报警)PKSB驻车防碰撞辅助系统  倒车雷达
PVM全景监控系统BSM并线盲点监测系统  

  在舒适性配置上,前挡、前侧排均标配隔音玻璃;标配一键启动、智能无钥匙进入系统、三区独立自动空调、空气滤清器等。

座椅功能齐全、乘坐空间优异

  作为中大型SUV, 5米车长为皇冠陆放缔造了充裕的三排空间。第二排座椅滑轨达180mm,可调节的范围更广,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。

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  在座椅配置上,中高配车型提供主驾8向、副驾4向电动调节,并带有座椅加热功能。高配车型在此基础上增加座椅通风功能。

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  得益于5015mm的车长优势,皇冠陆放的第三排表现并不让人失望。

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  此外,皇冠陆放的车内储物空间十分充裕,大量储物空间的排部也十分合理。

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搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统

  动力上,皇冠陆放搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,新一代的混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。其中TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率。配以丰田成熟且世界顶级的混动技术,让车辆保证在节能和动力输出两方面均达到超高的水准。

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  皇冠陆放四驱车型均配备了E-FOUR电子四驱系统,该系统除了大大提高了后轮输出扭矩,还增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),实现更精确的控制。在雪地等湿滑的路面上可以稳定起步。同时E-FOUR电子四驱系统可结合行驶状况以及路面状况,实时判断是否需要四驱状态,助力降低动力损失及油耗。

  此外,四驱车型还拥有AIM四驱综合管理系统,能对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制。而TRAIL模式更能通过AIM统合控制,可以有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,帮助车辆脱困,实现在崎岖道路上的卓越性能。

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总结

  对于同级竞品来说,皇冠陆放的上市无疑是一次强烈的打击,无论从品牌层面还是技术、工艺、舒适度等陆放均拥有出色的能力,未来的市场表现值得期待。(图/文:太平洋汽车网 张华)

 

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