如果要问重庆人40℃酷暑天怎么熬，他一定会回答你，“空调救我性命！”40℃足以让人中暑，但对于一台车而言，这并不是极限。
7月1日，拥有120万“粉丝”的品质家轿——2022款逸动PLUS，在新疆塔克拉玛干沙漠进行了一场近80℃的瞬时极限温差开箱测试，它既扛住了3600公里-18℃的“冰之洗礼”，又经受住了沙漠地表60℃的“火之淬炼”。
为了测试这台国民家轿对抗极限温差的能力，一台红色的2022款逸动PLUS从重庆封箱出发，箱内温度保持在-18℃，经过约3600公里的跋涉，最后抵达塔克拉玛干沙漠，沙漠地表温度达到60℃，从“冰箱”到沙漠，想想都觉得不可思议，还别说是80℃，就让你从26℃的空调房去40℃的室外，估计都会“宕机”。
但我们看到，现场这款2022款逸动PLUS挑战者虽全身挂满冰凌，当上车启动它的时候，显得非常淡然，一点就着，丝毫没有拖泥带水。可见，在低温下冷启动逸动PLUS，毫无压力。
紧接着，体验人员通过语音控制打开了空调、天窗、座椅加热、后视镜加热等功能，同样没有迟滞，跟此前我们试驾体验时一样，再次展现了这台车在低温环境下智能交互的可靠性。
这还没完，耀动红2022款逸动PLUS驰骋在沙漠的阳光下，格外耀眼，在高温的考验下，这台车不仅能快速制冷为车内的驾乘人员降温，还能正常提速运转，换句话说，车辆的发动机、密封性、车身刚性都经受住了近80℃的瞬间极限温差考验，品质可靠性不言而喻。
其实在2022款逸动PLUS上市之前，我们就试驾过，外观细节升级，配置更丰富实用，动力也进行了再度优化，可谓精益求精，为用户带来更高价值的产品。
回头想想，逸动系列车型历经三代已累积十年磨砺，功底可见一斑，长安汽车一向注重研发，在十万元左右的品质家轿里，逸动PLUS颜值突出，动力领先，智能科技方面额稳定可靠，可谓情理之中。
特别是品质方面，其零部件历经518项整车试验、1185项系统级试验、8700余项零部件级试验，不仅在中国西部唯一汽车综合试验场进行全路况综合性测试，它还在不同环境中反复“锤炼”，以对抗日晒雨淋，以及更好地适应-52℃、50℃、海拔5210m等极端的环境。截止目前，逸动系列已经累计试验超过140万公里了，它的耐用性和高品质是背后看不见的高标准苛求。
俗话说得好，细节决定成败，正是因为长安汽车以用户需求为导向，坚持研发、专注细节、严选供应商，才有现在越级的品质体验。从探访中科院塔克拉玛干沙漠研究站可见，中国人骨子里就透着专研、坚守、永不止步的精神，更何况是中国智造、中国汽车。这种千锤百炼的精神共性，就是优质国货最需要的品质，别说是40℃了酷暑，2022款逸动PLUS能经历的极限，只有你想不到。