日系本田车在中国非常畅销，如同大众一样，本田推出的车型也均是款款爆款，深受中国消费者喜爱。为了更好地布局中国汽车市场，本田在中国设立了不止一个合资车企，本田合资车企包括东风本田和广汽本田，这两个车企之间存在众多同台竞争车型，像本田XRV和缤智，本田CRV和皓影，本田Inspire和雅阁等车型，性能相差无几，车主们在挑选车辆时，总是无从下手、摇摆不定。东风本田更靠谱？还是广汽本田更佳？“汽车概况”一次性给大家讲个明白！
其实不只是本田采用了这样的策略，大众、丰田、现代、通用等车企均可以看到相同的身影。我们总结一下就会发现，各大车企在发动机、变速器、车辆底盘等方面，均是通用的，本田的1.5T CVT动力系统，更是应用在本田各个车型中，买发动机送车，说的就是本田，另外，广汽本田和东风本田，其车辆的底盘系统也是通用的。
降低研发费用
对于汽车的开发过程，不知道各位读者清楚与否？一款车在从最初开发之时到开发结束为止，即便是小改款车型，发动机、变速器、底盘以及车辆的其他架构都是通用的，所消耗资金都达数十亿人民币，如果所有的平台、总成、各个零部件都是全新开发，所消耗的研发费用更是不计其数，这仅仅是研发费用。
车辆开发出来后，还需要保证万无一失的性能，由于工程师开发能力有限，即便是最优秀的汽车工程师也不能保证自己刚刚开发的车辆均具有良好的稳定性、耐久性，而车辆的性能则需要车主长时间的驾驶来进行验证，就像本田的1.5TCVT动力系统，在2017年的时候，就被车主爆出，机油增多现象，另外，本田的CVT变速器，早期也被爆出出现打滑现象。所以，某一款车型开发之后，经过时间的累积，其成熟度会越来越高，而本田想要实现利益最大化，东风本田和广汽本田肯定会共用该平台，毕竟东风本田和广汽本田的技术100%都来源于本田。
我们买车时，总是在东风本田和广汽本田之间纠结，其实就车辆整体性能来说，这两个品牌相差无几，他们之间的差别无非就是车辆造型，车身结构，钣金厚度，整车刚性等的差别，对于车辆的耐久性及稳定性，差别不是很大。
