导读：国产柴油越野车威风了，榨出218马力！扭矩远超哈弗H9
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家用柴油越野车威风，挤出了218马力！扭矩远远超过哈弗H9
如果您是越野车迷并且在5年前让小编推荐硬核越野车，也许小编孔明真的不会推荐国产品牌。毕竟，国内汽车工业起步较晚，并且是出色的国产硬核越野车。它只是在最近几年才开始出现。在过去的印象中，除了经典的越野车（如丰田巡洋舰系列和日产巡逻车）外，确实没有很多可靠的越野车，尤其是在国内领域。但是，哈弗h9的外观为家用越野车增添了些许色彩，但是现在还有另一款柴油SUV。
这辆车是上汽大通公司推出的全新D90pro。这个品牌实际上是以前的上汽大通。该车也基于SAIC Maxus D90，但添加Pro后缀后，则表示该车具有非常强大的升级。从外观设计方面，新车型保持了上汽Maxus D90的旧风格设计。这是一款非常坚固的中型SUV。车辆的前部采用了新设计的迈克尔斯（Michaels）徽标，并具有黑色的中央网格。
在车身侧面，您可以看到原始工厂生产的更硬的抗摩擦黑色轮眉，并且该工厂已装备了倍耐力的AT越野轮胎。在顶部上方，此设计可以带来相当可靠的涉水能力。车辆的后部不使用直通型尾灯，但中间有非常厚的镀铬亮条装饰。这种配置看起来更坚固，也符合硬核越野车的设计风格。
接下来，让我们集中讨论这辆车的新动力总成。上汽此次利用了内部管理技术，整合了各种国际知名配件和发动机技术，并开发了功能非常强大的2.0t涡轮增压柴油发动机。 ，该发动机的极限输出实际上压缩了218马力，这基本上是2.0吨柴油发动机中的极限，而马力数据可与哈弗h9搭载的2.0吨汽油发动机相比。但是，该柴油机的峰值扭矩达到了480 Nm，远远超过了Haval h9，在分时四轮驱动系统的状态下，它的扭矩输出可以达到2.5倍，这对于越野硬核越野车来说是非常重要的参数汽车。
打开车门后，您可以看到这款硬核越野车的内部空间也就位。中控台上没有塑料的感觉，柔软的材料就位，新车的大浮屏尺寸甚至更强大。完整的LCD仪表板也可以在驱动器前面看到。这次，上汽Maxus的设计师还专门开发了游艇变速杆。电子变速杆的形状十分霸气。更值得一提的是，后排的两排座椅可以完全平放，形成巨大的双人床空间，因此，如果您驾驶这款越野车进行自动驾驶之旅，则基本上不需要住在酒店。
该型号的预购已经开始，但最终价格尚未公布。预计价格定位将与哈弗h9相似。如果可以将其维持在20万左右的价格范围内，那么这款SAIC-Maxus D90pro完全有能力成为国内产品。越野车中的黑马。
问题是，您认为这款柴油越野SUV是否比Haval H9更好？欢迎在论坛上留言。
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