比汉兰达气场强，被称为“小途乐”，跌至16万，值得入手么？

年轻人对于硬汉越野车型，可以说还是非常看重的，毕竟霸气的车型开出去更有面子，可是也要知道，市场上的越野车型价格都不菲，像我们熟悉的普拉多、途乐等车型，可都是高达50万元，很多上班族是无力承担的，所以说更多消费者择车时候，还是把目光转向了城市型SUV，相比较硬汉越野车型来说，显然城市型SUV价格更低了，比如市场上的汉兰达、途观等，都是不错的选择。

我们都知道，国内汽车市场发展速度是非常快的，每一年都会上市很多款全新的车型，这时候，也会有很多实力不错的车型容易被忽视，比如今天咱说的这款 日产途达，或许就是很典型例子了，作为日产家族一款入门硬汉SUV车型，途达这款车一直以来都被称为是小号“途乐”，新车强大的气场足以媲美50万硬汉越野车，可是整车上市后，即使走起亲民路线，也没有多少人愿意买单，还是很可惜的了。

途达这款车在市场上市的时候，还是掀起了不小的动静，毕竟要知道，这款车在设计上，绝对是比汉兰达、途昂更为野性的，而且新车的起步价格已经跌至16万了，诚意是很足的，无奈这款车一上市就遇冷，后期在市场上也是没有实现翻身，还是非常可惜的了。

途达这款车，确实有着途乐的影子，整个前脸V形进气格栅搭配犀利大灯组设计后，彰显出了很强的野性，同时从它的整个车身侧面设计来看，新车的前轮和后轮处均采用了曲面设计，尾部线条简洁有力，绝对是充满越野车型气息的，非常符合年轻消费者审美。空间方面，新车的车身长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，空间还是很出色的。

当然这款车的内饰绝对是一大短板，现在市场上主流SUV车型都很注重对内饰科技感的塑造，这款途达中控设计非常陈旧，完全没有创新，不管是内嵌式屏幕还是繁琐按键，都让消费者感觉过于老套，当然吐槽最为严重的还是整车鼓刹的配置，途达作为一款中端SUV车型，全系配备鼓刹，确实是让消费者不满了。

整车的动力引擎设计上，全新途达搭载的是2.5自吸气发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面，匹配7速自动或6速手动变速箱，从整车的数据表现来看，新车还是有着不错的爆发的，毕竟整车也是使用的非承载车身结构，配合上四驱系统后，让整车有着更好通过性。作为一款越野车型，途达其实上市时候是有着不错的关注，但是日产家族加价这一行为，让消费者非常不满，所以说在前期整车就倒下了，后期虽然拿出了一定降价，可是却没有人愿意买单了。