高阶辅助驾驶不是梦！极狐阿尔法S全新HI版完成交付

近日，极狐阿尔法S全新HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端制造基地正式开启批量交付，这也表明该车将进入大批量交付周期。据车叔了解，这款车是在今年5月正式上市的，共推出了2款车型，售价分别是39.79万元和42.99万元，搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案以及鸿蒙OS智能座舱。

值得一提的是，极狐阿尔法S全新HI版将会配备34个感知硬件，除了激光雷达之外，还有6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头以及4颗环视摄像头，能够实现360°探测视角，处理执行层面采用的是算力达到400TOPS的华为MDC810智能驾驶计算平台。得益于这些高科技硬件/软件的加持，极狐阿尔法S全新HI版未来可支持高速智能巡航辅助功能（ICA）、高速智驾导航辅助功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等，极大提升了用户出行的便捷性与安全性。

动力方面，极狐阿尔法S全新HI版将会配备双电机动力系统，综合输出功率可以达到473kW，峰值扭矩为655N·m，零百加速仅需3.5s便可完成。同时，与之搭配的是容量为74.5kWh的三元锂电池，NEDC综合工况下的续航里程为500km。

在车叔看来，由于激光雷达目前还无法大范围投入到实际应用中，所以极狐阿尔法S全新HI版最大的卖点其实就是它的鸿蒙OS智能座舱，但最值得期待的还是其高阶智能辅助驾驶系统。不过有个问题一定困扰着广大用户，高阶的智能辅助驾驶确实可以带来便捷，但如果在使用期间发生事故该如何划分责任呢？如果厂家不能出具一份有效说明，恐怕没有用户敢在路况复杂的环境下使用。

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