国产硬派越野车来袭 坦克700领衔 有一款堪称“国产版悍马”

在造车领域，自主品牌不光城市SUV造得好、卖得好，在硬派越野板块也开始发力，比如此前推出的坦克300就很受越野爱好者的喜爱。于是，其他车企也开始布局硬派越野车市场，想要分一杯羹，接下来就为大家介绍几款最近热度较高的国产硬派越野车。

东风猛士M-Terrain

很多人应该都听过东风猛士这款车的名字，凭借硬派的造型设计和强悍的适应力，不管是气场上还是功能性都不逊色悍马。

进入电气化时代，东风推出了全新岚图品牌后，又在成都车展发布了猛士，主攻豪华越野车市场，只是这次猛士的突破点是豪华越野车市场的纯电动板块，车展上亮相的是猛士四门概念车M-Terrain，有种未来战车的既视感。

目前猛士M-Terrain还是一款概念车，大约会在明年也就是2023年开始进行量产。不过从外观设计来看已经接近量产状态。全车在设计上非常大胆，硬派越野车的凶悍和野性被展现的淋漓尽致。关键它还提供五门版和三门版供消费者选择，可玩性会进一步提升。

除了凶悍的外观设计，猛士M-Terrain在动力方面的表现也丝毫不逊色，搭载了前后四个电机驱动，超过1000匹马力的动力输出，采用集成差速锁的两挡变速箱、硬核越野三把锁，轮边扭矩超过16000牛米，零至百公里加速仅为4.2秒，可实现100%最大爬坡度，相当于冲上一个45°的斜坡。

至于续航方面，猛士M-Terrain会有增程和纯电两种车型选择，有消息称其增程版车型的综合续航里程可达800km，至于纯电动车型关键在于它的电量能否抗住高强度越野。

捷途T-1

2022年初，捷途汽车发布了旗下全新硬派SUV捷途T-X的概念车，该车算是捷途旗下首款硬派越野SUV，虽是概念车状态，但一经亮相，便吸引了众多消费者的关注，甚至有不少网友评论说到“这才是奇瑞该有的设计”。

时隔半年，捷途T-X变成了捷途T-1，名字的变化预示着它离量产也不远了，官方表示这款车会在2023年上半年上市，基于昆仑架构打造而来，预计会将竞争对手锁定坦克300、北京BJ40等竞品车型。

从外观设计来看，捷途T-1的造型十分硬派，大量平直的线条设计，同时还采用了可发光的前LOGO，辨识度非常不错。另外，车头高高隆起的发动机盖，两侧突出的翼子板，以及各种硬朗线条，都是硬派SUV的风格。

新车的侧面线条同样也很平直，四轮接近四角，提升了越野能力。尾部造型与路虎卫士类似，呈现竖直样式，并配有外挂式备胎。

动力方面，捷途T-1会有1.6T、2.0T燃油，以及2.0T混动三种动力可选，而在越野性能上则有两驱和四驱车型选择。

坦克700

自从长城汽车推出的坦克300火了以后，坦克品牌推出的每一款车型都备受关注，最近坦克700也有了更多新消息，新车看上去十分硬派，有些类似装甲车的造型风格。

新车整体的造型采用了更加新颖的设计语言，前脸采用更大尺寸的进气格栅，从细节上来看，坦克700大灯尺寸要更大。新车的侧面线条也十分硬朗，延续了坦克系列一贯的硬派风格，车身侧面翼子板和门板连接处，有着明显的机甲风设计，层次感也很强，而且车顶有下压式造型，凸显运动气息。

根据此前消息，坦克700采用了非承载式底盘结构，后门为侧开门方式，与越野车相似。与此同时，为了提升底盘的通过性，坦克700的备胎安装在后门上。

从内饰来看，新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏，内饰氛围很高档精致，整个车内都配备了棕色翻毛皮材质，就连副驾驶手套箱都覆盖了，钢琴烤漆和亮闪闪的镀铬饰条搭配，让你完全忘记它硬派SUV的身份。

另外，坦克700采用四座布局，配备了后排座椅腿托、独立中央扶手，后置液晶娱乐显示屏等，舒适性提升不少，就冲着这配置，车价不会很便宜。此外，我们还可以看到屏幕下方有前中后三个差速锁按键，越野能力不容置疑。

动力方面没有确切消息，不过预计会搭载长城最新研发的3.0T V6发动机，匹配长城自研的纵置9AT变速箱，不排除推出HEV版本。

小结：最近几年自主品牌推出的硬派越野车实力都很强，以上三款车型的关注度较高，尤其是东风猛士M-Terrain还有“国产版悍马”的称号，实力不容小觑。那么，最更喜欢哪一款呢？