自古以来，中国人就在建筑方面展示出智慧。比如说在中国古代，完全靠人力修建而成的长城，再如历朝历代的皇宫，如今的故宫，被毁掉的圆明园，尚存的颐和园等等建筑，都体现着中华人民的勤劳勇敢，以及在建筑事业方面的智慧。中国将打造世界最难工程？计划打通横断山脉，联合国：中国人疯了
我国东西部差异较为明显，从地理上分，我国的地势分为一二三阶梯，从气候上讲，我国拥有八种类型。从经济上说，西部经济最为落后，所以近年来国家加大力度，对西部进行开发援助，其次就是中部地区，经济最发达的地区位于东部沿海。
为了促进西部地区的发展，我国在西部大力修铁路、公路，交通的便利是经济发展的前提。而铁路的建设，在西部地区存在着重重困难，这里地势高，山脉又多，铁路要想在这个地方建成，就需要打通山脉。其中，川藏铁路的建设需要打通横断山脉，被称为世界上最难的工程，联合国都说，中国人疯了。
但是从历史上看，中国人能在没有科技的帮助下靠人力建设出长城，可见中国人的勤劳勇敢，以及敢于创造。敢想敢干是中国流传几千年的思想，不畏艰难的精神也存在于中国人的脑海当中。虽然要面临着气候、土壤、资源等各方面的困难，但是川藏铁路线的建设势在必行。虽然靠公路也能够直通川藏两地，然而川藏铁路一旦建设成功，就可以大大缩短横穿两地需要的时间，并且周边的铁路线也十分少，有着非常大的局限性，川藏铁路的建设能够完善周边的铁路线，种种原因都在彰显着川藏铁路建设势在必行。
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中国人民能够克服青藏铁路建设过程中的重重困难，就一定能够克服建设川藏铁路中的重重困难。科技是不断进步发展的，我国的铁路建设也越来越成熟。伴随着科技的进步，我国铁路的建设一定会越来越顺利，能够克服过程中的重重困难。
中国人民还有着强大的意志力和决心，青藏铁路面临着冻土层这一不利的自然条件，经过设计师的长时间研究，成功的克服了这个困难，建成了青藏铁路。而川藏铁路的建设初期，在国家作出规划之后，就派设计师到此进行地理环境以及气候的研究。设计师们常穿梭于崇山峻岭之间，对土地、气候等影响铁路建设的种种因素都进行细致的勘察，常常搞的一身泥泞，只有经过一次次的精心研究，才能够保证铁路的安全。
川藏铁路的建设，需要打通横断山脉，有着2000米的高度落差，可谓是十分困难。但相信，在中国人民的智慧之下，川藏铁路一定能够建设成功，甘藏铁路的建设也会尽早的提上日程。西部铁路线、公路线的建设，不仅促进西部地区之间的交流沟通，便利人们的出行，更有利于西部地区经济的发展。铁路、公路的建设成功，会带动东西部经济的交流，丰富西部的物资，提高载客量，提高运输效率。
在我国对西部进行建设的过程中，交通的建设是最基础的一个环节，西部能够建立起交通网，将大大促进西部的建设，这也会带动民族文化的交融，加强我国的民族团结。事在人为，只要能够不畏艰险、敢闯敢拼，那就没有做不成的事。川藏铁路的建设就是如此，虽然需要打通横断山脉，是一个巨大的工程，但相信在科技和经济快速发展的今天，这只是时间的问题，中国将最终把这个难题实现，成功的建设成川藏铁路，带动西部经济发展，推动东西部经济的平衡。