如今汽车工业发展得很快，大多数新车都拥有时髦的设计、丰富的多媒体功能、完善的智能驾驶辅助系统。但在这样的背景中，让然有部分车型保持着最原始的“味道”，从外观内饰设计再到配置方面都依旧维持二三十年前的水准，在国内，这样的车有BJ212，而在日本，则有丰田Probox。
近日，丰田发布了新款Probox的官图，该车诞生于2002年，时隔将近20年，该车的外观内饰都没有太大变化，尤其是内饰部分，让人有一种瞬间回到80年代的感觉。了解过该车的定位，其实也不难理解，因为Probox就是一辆用来运货的面包车，主要针对商用轻型货车市场，所以在Probox这款车身上，并不需要花里胡哨的设计。
外形方面，该车看起来像一个长长的盒子，以此来最大程度保证车内的空间，同时该车的车头比其他面包车相对长一些。前脸部分的设计没有太多讲究，以实用性为主，卤素大灯以及大灯下方的防刮面板，都是实用性的体现。侧面来看，低配车身采用了最原始的银色钢轮毂，甚至连轮毂罩都懒得配，说是“毛坯车”也不为过。
坐进车内，时间仿佛停留在80年代一般，Probox的内饰设计非常复古，采用了三幅式的塑料方向盘，上方除了喇叭以外没有多余的按键，经典的蛇形自动挡挡把，简洁的单圈仪表盘+单色显示屏，低配车型甚至连收音机都省了，这些设定让人瞬间回到80年代，所幸该车还配备了空调，让送货的司机在夏天也不至于太难受。
座椅部分，面料理所当然是织物材质的，前排座椅还好，造型符合人体工程学，后排的座椅就如同板凳一般，根本不适合长途乘坐。但有一说一，该车的特点是后备厢储物空间大，将后排座椅折叠之后，其作用就如同国内的五菱宏光，能放下较大尺寸的货物。
至于动力，新车搭载一副最大马力94Ps的1.3L四缸发动机或一副最大马力107Ps的1.5L四缸发动机，另外还提供了一款1.5L混动车型供选择。传动系统方面均匹配CVT变速箱，还可以选择前轮驱动或者四轮驱动。售价方面，丰田Probox的售价为149.1万日元-201.4万日元（约合人民币8.32-11.24万元），在日本市场也算是较为便宜的。
大咖点评：尽管外观内饰设计较为复古，而且后排座椅毫无舒适性可言，但作为一辆商用小货车，Probox的载物性能、燃油经济性、可靠性都很不错，宛如日本的五菱宏光一般，如果我当送货小哥能开上这么一辆丰田车，我也会挺开心的。