销量翻倍最高暴涨400%！不可错过的低调热销车
去年还是冷门车，如今成了热销车，短短一年时间销量就实现了翻倍，真的是不容忽视的热销车，你能猜出它的名字吗？
尽管今年车市整体呈现下滑趋势，但这几款新车却比去年同期实现了销量的大幅进步，不仅仅是销量翻倍，更有实现了400%的同比增长，尤其在这个“特殊时期”显得非常难得，要不是看到销量数据，我真的都不敢相信！
长安CS75
2020年7月销量：21071辆
2019年7月销量：10311辆
同比增长：104.4%
说到热销SUV，除了常年霸榜的哈弗H6之外，几乎很难有某车型一直取得不错的销量成绩。而从今年起，我们看到长安CS75以“黑马”身份对哈弗H6持续构成威胁。而随着第三代哈弗H6的出现，或许长安将迎来短暂逆袭的机会。
而长安CS75、长安CS75 PHEV与CS75 PLUS共同组成了CS75系列，分别主打务实的家用市场、新能源市场以及年轻消费者，潮流的先锋设计几乎让人很难想着这会是长安汽车。二者相辅相成，以差异化的特点覆盖更多消费者群体。
现在有一种说法，如果长安哪款车后缀带PLUS，市场表现都非常不错。而CS75 PLUS在各个方面都表现得非常均衡。非常个性的外观设计、厚道的做工用料、足够大的空间表现以及不错的机械素质，在它的身上你并不会看到明显的短板与不足。
同时，在配置方面也显得非常厚道，别看起步价格仅为十万元出头，但全系标配倒车影像、多种驾驶模式、天窗、无钥匙进入、远程启动、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、手机互联、OTA升级，后排出风口等实用配置，哪怕是入门级车型也足以满足日常家用，而10.69万-15.49万元的价格区间也显得厚道很多。
刚才提到了最直接竞争对手哈弗H6已经推出了全新换代车型，而CS75 PLUS也即将推出改款车型，并将于9月正式上市。新车整体外观和内饰变化不大，主要是增加了不少科技配置，高配车型还将实现L2级别自动辅助驾驶。相信，等到新款车型上市后，长安CS75 PLUS的性价比优势将更加明显。
本田XR-V
2020年7月销量：14151辆
2019年7月销量：3576辆
同比增长：295.7%
看过了自主品牌，我们再看看看合资品牌SUV有哪些销量大幅增长的车型，那就不得不提到本田。同为小型SUV，广汽本田缤智与东风本田XR-V在这一年中取得了非常大的进步，缤智实现了超过200%的同比提升，而XR-V更是接近300%，两款车型实实在在成为了本田在15万元左右SUV市场中的逆袭，“双子星”共同助力本田在这一细分市场取得了成功。
相信大家对于本田XR-V的外观设计还是很熟悉的，不仅保留本田最新设计元素，同时还有着自身的小个性，前格栅采用了分离设计，宽大的前保险杠将两侧雾灯连成一个整体，刀锋式LED前大灯造型精致，车头整体显得比较动感。
车侧逐渐上扬的腰线勾勒出精致的车身线条，俯冲的姿态也带来了运动的气息。隐藏式的后门把手一直是XR-V值得玩味的细节。尾部的造型简约时尚，熏黑的贯穿式LED尾灯层次分明。
内饰方面，全系标配8英寸彩色触控屏，内置Honda CONNECT智导互联系统，足以满足日常使用需求。双色内饰非常显档次，XR-V上的空调出风口要比缤智上的好很多，圆筒造型的出风口更显精致。
本田XR-V长宽高分别为4328/1772/1605毫米，轴距达到了2610毫米，本田独创“MM”空间理念的第二排空间设计一直被消费者称赞。同时，后排座椅还支持4/6比例放倒和靠背角度2级可调，在同级别车型中也更有优势。
动力系统则提供地球梦1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机两种选择，最大功率分别为177马力和131马力，峰值扭矩分别为220牛·米和155牛·米，匹配CVT变速箱。
本田艾力绅
2020年7月销量：3744辆
2019年7月销量：1396辆
同比增长：168.2%
除了XR-V还有一款东风本田车型也在今年实现了168.2%的大幅销量提升。去年9月，艾力绅锐·混动车型正式上市，这次真正实现了与MPV“明星车型”奥德赛的PK，甚至在7月艾力绅的销量还超过了奥德赛，看来这个对手真的不容小觑。
新增加的艾力绅锐·混动车型整体外观设计与燃油版基本保持一致，前格栅面积有所加大，还新增了一条贯穿式的镀铬饰条以提升商务氛围，蓝色细节的点缀则契合它的混动定位。
车身侧面同样变化不大，但混动版车型全系标配了魔术感应门，这是个非常有趣的功能，你无需手拉车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可打开车门。同时，车身尺寸也有所加大，长宽高分别为4950/1842/1711毫米，轴距为2900毫米。
内饰设计上，最明显的差别就是仪表盘左侧转速表的位置被替换为混动车型专属的动能指示表，中控屏幕还可显示动能流动示意图，更方便乘员进行查阅。
动力系统部分，艾力绅锐·混动搭载一套第三代i-MMD混动系统，由2.0升阿特金森循环发动机与双电机所组成，系统最大功率为214马力，匹配E-CVT变速箱，不仅带来更平顺的驾驶体验，百公里综合5.9升的油耗表现对于一款MPV车型来讲也显得十分难得。
广汽传祺GM8
2020年7月销量：3569辆
2019年7月销量：713辆
同比增长：400.6%
今年的MPV热度真高，最后一款实现销量翻倍的是一款自主品牌MPV车型，不仅仅是翻倍，更是翻了四倍。而不同于其它自主品牌MPV主打时尚家用的定位，在GM8的身上可以看到明显的商务气息，在气势上完全不输给其它合资品牌竞争车型。
去年，传祺GM8也完成了年度改款并推出了领航款车型，17.98万-26.48万元的价格区间也基本覆盖了家用、商用MPV市场，宜商宜家覆盖更多消费人群。新款传祺GM8在整体设计上变化不大，仅在前保险杠和雾灯区域略有改变，家族式凌云翼造型的前进气格栅以及极具立体感的头灯，都会让人第一眼就记住它。尾灯也采用流行的贯穿式设计，精致与大气也是传祺GM8成功的基础。
传祺GM8长宽高分别为5066/1923/1822毫米，轴距为3000毫米。全系配备有双侧滑门，拉开后排车门，传祺GM8第二排两个独立真皮头等舱座椅就是最大亮点，加宽扶手、电动腿托、睡眠头枕，座椅按摩功能一应俱全，宽大舒适的乘坐体验觉对可以说是同级别领先。
传祺GM8搭载一款升级版的2.0T发动机，最大功率由老款的201马力提升至252马力，峰值扭矩则达到了390牛·米，变速箱也由爱信的6挡升级至了8挡自动变速箱。
作为广汽传祺的首款MPV车型，GM8成功的外观设计以及丰富配置吸引不少偏向商务的消费者关注。当然，如果你还不满足，传祺GM8还刚刚推出了大师版车型，全新“震天翼”外观设计让GM8极具杀气。