起亚KX5好不好？开了5个月后，车主说了句实在话
各位好，我是起亚KX5驾车者，现在行驶5个月，本期为各位带来《起亚KX5好不好？开了5个月后，车主说了句实在话》。汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，现在市场上的好车愈来愈多，驾车者的需求可以说是是天差地别。拥有多项特色，才能稳操胜券。起亚KX5最近一直受到市场眷注，善于运用它线性输出的动力表现，让无数驾车者为之疯狂，正是如此，起亚KX5才能在许多同价位竞争者中脱颖而出。
过去几年成绩不凡的起亚KX5，除了依托动力取得成功以外，那么它在市场中是否还有性价比？它成功的原因难道仅仅只有动力吗？下面就共同探究这款SUV中的热门车型——起亚KX5。
外观漂亮，很适合年轻人，个人感觉像轿跑。帅帅的前脸，很有感觉。肯定是长处，很漂亮，夜间亮度也足够，日间行车灯漂亮。21寸轮毂太好看了，但是在它提升美观度的同时，在一定程度上会削弱它在野外的适应性。整体内饰简约是我的style。仪表盘同时数字显示里程小记，平均能耗，瞬时能耗，续航里程。皮质材料用得蛮多，尤其是这个三幅式运动方向盘很有设计感。很科技、很梦幻，以后有空再去装个氛围灯。
我不喜爱小盒子车，我就中意空间大的车，坐着不狭窄不压抑嘛。空间肯定可以，第二排三个大人绝对没毛病。空间挺大的，感觉储存空间万分利便特别多，相当好用。储物箱，各种小格大格，空间有的是。舒坦家用上下班自驾游绝壁能用。舒适度相当可以，尤其减震比较惬意，不是太软也不是太硬。噪音展现多少略微扫兴，没达到预期成效，十四五万的国产车噪音控制不尽人意。走高速挺好的，就是第三座包后轮的位置有异响。
280的动力可以满足用了，提速挺快的，感觉还可以把，往时自己也不猛烈操纵。自吸就是这样，随叫随到。宁可等es踩油门提速，经常出现声嘶力竭的状态。刚起步有点点慢，随后动力指哪打哪。无需谈操控，是拉着一家老小。不大不小的车开着着实很顺手，方向盘的手感相当好。拐弯也感觉不到严重倾斜，跑烂路时的震动过滤成效也可以。高速行车又很稳，指那打那。
一年油费6900元上下，保险4190元，保养一次1102元，往时停车690元，洗车450元，过路费1490元上下，一年差不多14822元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《起亚KX5好不好？开了5个月后，车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：较满足，外观接缝均匀，做工优良。经典又富有策划感的内饰，以后可能买不到了，实体键多，熟悉以后，操作精确，不容易误操作。车的空间看轴距，整车的轴距还是可以的。舒适性可以，门把手开关采用了新的策划，可以直观简单的开启车门。动力方面是我除了油耗方面第二个最中意的位置，eco模式时速70超车也很轻松。不得不说起亚KX5的操控还是与德系车，是BAA品牌有一定的差距。
经过剖析，当前起亚KX5之所以可以成为车友首选之一，只靠动力明显是不现实的，同时在外观、空间、舒适、操控、油耗等其他维度也一样优质，全面的发展也切合购车人的买车需求。即使拿起亚KX5与同等车相互比较，起亚KX5也具有较高的性价比。因此，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如起亚KX5。那么对于卓越的起亚KX5，大家以为它未来发展如何？