防冻液失效或缺失是大多数车主开车遇到高温的头号原因，一不留神就容易出现发动机温度过高或水箱“开锅”的现象。特别是一入冬，关注防冻液的车主就更多，很多车主时常纠结防冻液的更换和损耗问题。今天配多奇就给各位车主朋友们说一说防冻液何时更换的事情。
教你认识防冻液
防冻液的种类不同，主要是缓蚀剂的成分不同，导致防冻液的使用寿命也不尽相同。缓蚀剂主要有3种配方：无机盐型、有机酸型和复合型。
无机盐型的缓蚀剂消耗比较快，使用寿命一般只有1到2年，开个2.5万公里左右差不多就要补加腐蚀抑制剂了；有机酸型的缓蚀剂在使用过程中消耗要慢很多；有机酸型的防冻液寿命一般是3到5年，10万公里左右。
防冻液何时更换
1.观察外观
防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液，国标规定防冻液必须是无沉淀及悬浮物、清亮透明有醒目颜色的液体。只添不换肯定不行，普通防冻液的更换周期为2年/4万公里。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗。
2.损耗不正常
一般来说两万公里添加一次防冻液，添加量不超过0.5升属于正常现象。如果每五千公里或者一万公里就要添加一次，那么一定是不正常的。
防冻液损耗过快大部分是因为有泄露导致的，因为其他任何部件都不会消耗防冻液，除了泄露也没有地方可以去。也可能进入机油油道或者气缸内，导致防冻液损耗过快，这种故障很容易就能够检查出来，会有明显的故障现象。
防冻液更换注意事项
1.防冻液颜色与原车相同
添加防冻液时最好与原车相同的防冻液， 如果买不到相同的，至少要添加颜色相同的，不同颜色的防冻液不建议混加。
2.注意冰点温度
所添加的防冻液最好要与原车冰点温度相同或者更低的，以防添加次数多了导致整个防冻液冰点下降。
优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色无异味，车主在更换时千万要注意这点。一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，影响行车。
以上就是配多奇整理的防冻液相关知识点，希望对各位车主朋友有所帮助。