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斯柯达走“良心”路线,不计成本砸新车,入门版就让友商难堪

由 高会云 发布于 综合

俗话说慢工出细活,细节决定成败;这点无论放置于何时、何地都是如真理一般的存在。今天小编就拿最近爆火的家轿斯柯达明锐PRO以及日产轩逸,看看在细节方面两者有什么差别。

先来看明锐PRO,在掀背式后备箱盖的右下角有个红色的立体的PRO徽标显示出了新车特别的身份。在车轮毂上采用18英寸的立体切割的两色喷涂工艺,显得格外年轻又动感十足。并且在车尾的下部加入了一个特别的装饰,它是扩散型的,让整个车身更加显得前后协调,宛如一个艺术品。

反观日产轩逸依旧延续其”小天籁的设计风格,整体都没有多大改变。并且只有在顶配车型上才能配有17寸亮面处理的铝合金多辐式轮毂,其他车型都是拉闸式钢圈材质的轮毂,看起来比较普通。

进入明锐PRO驾驶舱,你抬头就可以开启HUD抬头显示系统和本地的智慧车联系系统,更加显现人性化的细腻,给驾驶者提供了更强的现代汽车科技感。日产轩逸别说抬头显示了,连最基本的定速巡航以及手机互联功能都不具备!再有明锐PRO全系搭配了自动空调和后排空调出风口,对比轩逸的手动空调,更加体现了明锐PRO的用心与细腻,真正做到方便、舒适、科技一体共存。

对于尾箱空间,明锐PRO真的直接单方面“吊打”日产轩逸。即使日产轩逸有标准的560L后备箱容积,但是在明锐PRO独有的背掀式的尾箱门面前依旧是个“弟弟”,而且明锐PRO拥有第二排可放倒扩展空间的优势。在明锐PRO顶配车型上还配有电动尾箱门,实用性要比轩逸好。

明锐PRO独有的掀背式的尾箱门设计还有许许多多的好处,不知道读者你有没有过行李箱太大,后备箱的入口太小而放不进去?明锐PRO的尾箱门设计就完美地解决了这个问题,并且后排座椅可以放倒,扩大了是日产轩逸后备箱3倍的置物容积。

是不是感觉日产轩逸突然就不香了,在细节和实用上,明锐PRO确实做得更加优秀。笔者也不是空口说白话,这个结论也是从上面那些细节对比得来的。

并且明锐PRO真正做到了入门即顶配,预售价格在13.89-15.99万之间,堪称拿钱砸,标配项目让友商都眼红了。