先开雪铁龙C6，再花27万开DS5，车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《先开雪铁龙C6，再花27万开DS5，车主说了真心话》。

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像雪铁龙C6和DS5这样的车。恰巧遇到老司机小杨，他先开雪铁龙C6，再花27万开DS5，车主说了真心话。雪铁龙C6相比DS5，是否有竞争力？下面就把时间交给车主做分享。

先来看雪铁龙C6的外观，外观个人很喜欢，霸气。前脸有点不太满意，不知设计师怎么想的，非要模仿大众的设计。全LED灯组，亮度和照射面积都没有问题。车漆较厚，晚上下坡时凹度大。

再看DS5，必须好评，很大程度就是冲着外观来的。整个前脸层次感非常强，非常有气势。有人感觉车大灯设计得过大，加上车灯上方的两道夸张的镀铬灯眉。就是可以电动调节的后视镜，很贴心。

进入雪铁龙C6车内，内饰前面说过，那么C6绝对不会让你失望。液晶仪表盘，时尚科技，显示效果也很清晰。内饰很漂亮，用料很好。无异味异响，新车就没什么味道。每个人都有独立舒适的空间是最满意的。172身高，无论前后排，都感觉宽敞的很，女儿坐后排，直接大喊，哇，太宽敞了，太好了。手套箱很深，可以放很多东西。后备箱可以放三个行李箱，但是也仅此而已了。

再看DS5，内饰40内我个人觉得基本没有出其左右的。在DS5身上几乎你想到的配置都有了，分区自动空调。做工精细、各个接缝处理到位，非常均匀。车内没有什么异味，异响暂时也没发现。空间个人觉得不错，比我上一个悦翔大多了，没见过世面，贱笑贱笑了。前排空间足够，后排空间看与那款车对比了。座人很舒服，储物空间少点。后备箱中规中矩，不大也不小，放倒座椅之后还是能装一些东西的。

先开雪铁龙C6，操控等心应手，信心十足。且集成多项功能，行驶过程中手不离方向盘可实现多种操作。雪铁龙的底盘是得到普遍认可的，C6也不例外底盘整体性很好。操控很好，130高速过弯无侧倾，很爽。这车的舒适性应该是同级价位中是最舒适的了。悬架很舒适，不硬不软，兼顾了舒适和地面反馈感。空间大，静音效果很好。乘坐非常舒适，软。

再开DS5，车头太高，有些低洼看不见，操控可以。经过短时间地适应，小五过弯能给你充分地把握，加油动感线性。还没来得及细细体验，不过并线的时候很稳当很有信心。3档换挡有明显的顿挫感，不论是升还是降。对于LZ个人来说，舒适性上佳。抛开悬架比较硬不说，空间不错，加上全景天窗和别样的内饰，很喜欢。空调启动很快，这么热的天，进车两三分钟就凉下来了。前排极佳，后排一般。

结语：我给雪铁龙C691分，DS590分，虽说我更喜欢雪铁龙C6，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于雪铁龙C6，DS5，大家都有何观点？