丰田又火了，油耗也就4.1L，配有8气囊，10万领回家

要说现在国内竞争最激烈的细分车市场，紧凑的轿厢领域应该算进去，在这个细分的市场上，消费者可以选择的车型实在是多如牛毛，同时，随着越来越多的新车投入战场，红海呈现出白热竞争的景象，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉和大众宝来等车型更经常占据销量排行榜的前列，他们除了自己强大的品牌吸引力外，还通过自身综合实力的非凡表现，获得了国民的青睐和认可。

与德国家产的篮子相比，日系车一直依赖于皮的结实度、低耗油量、高动力性等表现，同时，很多日系车凭借着差别化的优势，在激烈的竞争中杀光了自己独特的存在感，例如，今天介绍的主角新丰田雷比是一个很好的例子，作为丰田·卡罗拉的姐妹模特，学校整体调整了学校的敏锐外观和偏向运动意识，吸引了众多年轻用户，并保持着高烧，另外，高烧在销售成绩上也一直保持着较高的上升，过去5个月内销售了98772台，近10万的销售额在外国人中很受欢迎，如果深入了解了这一点，就可以知道以下三个领域的活跃可以说是人气的“绝招”。

其一，新的雷凌的外观价值很大，特别是锐利的前脸设计，在给人一种更霸气的视觉冲击的同时，又增加了时尚的年轻风格，像牙一样的LED前照灯在亮灯状态下非常的清爽，配合下侧的大口式格栅设计的令人印象深刻，同时其横向采用溜背式屋顶设计，圆线勾勒出横向饱满的轮廓，慢慢上升的腰线与前后五张式枢纽相呼应，提升了侧身动感的时尚感，另外，车尾整体感也很好，尾门中部的熏香棒直接连接两侧的尾灯群，提高了车尾的视觉重心，下面黑色的下保险杠和隐藏的排气，给车的后面带来立体感。

第二，新雷凌全车宽度分别为4640/1780/11455mm，轴距270mm，整体尺寸很好，不仅有分量感，车内的乘坐空间感也很好，内部装修的风格虽然整体上偏重于家庭风格，但是实用性也很好，比如中控台中部的浮游式大屏幕，非常有吸气性，简单的中控的布局被很多柔软的素材包围着，让人感受到内部装修的品质感和高级感，表现出非常高级的感觉，同时，配置方面也显示着诚意，为了保证乘务员的安全性，所有系统都装备了8气袋，此外，还提供LTA车道的跟踪辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航系统、PCS预碰撞安全系统等实用配置，这些越野配置优于中级车，了解汽车诉求的深度。

第三，在动力方面，新的雷凌采用了1.2T涡轮增压发动机，这个引擎的最大功率是116马力，峰值扭矩达到185牛，多亏了良好的动力调整和排放技术支持，这个引擎满足了国家的六个排放要求，另外，还提供混合版本，1.8L发动机和E-CVT变速器的组合，全车的综合耗油量只有4.1L，换算1公里的话只有2毛7，实用性高，另外，新的雷凌换了两叉臂式的独立悬垂台，这个对操作的帮助最明显，根据低重心的车身设计，尾部尾部尾部稍稍向上，更加活跃地行驶，即使在高速行驶中也像牛一样稳定。

也就是说，新的雷凌确实是集高颜值、丰富配置、高安全性和强大动力于一身的大型车的车型，不仅是不输给丰田·卡罗拉的耐久性和大空间表现，凭借鲜明的脸型而产生的高可视性也很受年轻用户的欢迎，这些优点是不输给大众朗逸、日产轩逸、别克英朗等水平的对手，现在终端提供3千元的折扣后，起步价只有10.48万元，价格设定在10万元以上，整体性价比优势非常高，5个月内可以粗暴地挥动10万台，如果突破这个耗油量4.1L，加上8气囊和10万元的起步价，可以说全新的雷凌充满诚意，对于全新的雷凌你是怎么想的？丰田又火了，油耗也就4.1L，配有8气囊，10万领回家。