今天叫大切诺基，三十年历史悠久的高级SUV从生日开始就引领SUV，彻底点燃了SUV，加上重要而粗大的外形、豪华的内部装饰、强烈的越野性，一度成为豪华SUV的代名词，大切很早就进入了中国市场，我国最早玩越野的基本都是大切为主。
现在的大切已经日落黄昏了，虽然被冠以豪华中大型SUV的名字，但是这辆车的销售量很小，让人几乎忘了这款车，JEEP对大切的宣传基本没有，广告营销也是0封的数据。我都怀疑大切是不是后娘养的？
因为销售量太差了，原本是100%小的，现在低配合版变成了30万元，前几天重要入门版的售价为34.44万元，打了将近20万元的折，3.6L的最低价格是40.39万元，优惠也快到20万元了。
外观上身体的肌肉感很好，七个孔的充气格栅的辨识度非常高，充满了力量和爆发力。
侧面线条犀利，结合给人的感觉肌肉感十足，长宽4828*1943*1792mm，轴距离2915mm。
越野粉丝曾经说过，我在越野，需要什么装饰品？我会用大切的材料进行研究，工作很细致，但可以使用美系SUV的通病、内饰，，与大气肆虐的外观相比，室内内饰更是令人欣慰，和同一级别的车型相比，什么都不一样。
重要的是提供三种动力，入门3.0L，高配合3.6L，3.0T柴油机，马力分为入门234马力、柴油版243马力、3.6L286马力，所有系统都装备了8AT变速箱，最赞的是全系列都搭载了V6力量。
“切”有很多优点，价格优惠完了也确实合适，但是，那个缺点确实耗油量很高，风很吵，空间又不好，内饰也很粗糙，但是，在越野性能方面，可以弥补上面的小缺点，也就是说，买这个是为了越野。
这时候的价格非常合适入手，有想越野的抓紧买吧。
溜啦溜啦