中国汽车“销量王”：比亚迪第7，长城第3，榜首年销132万辆

如今的汽车产业可以说是挑战与机遇并存，一旦挑战失败就是万劫不复，可是挑战成功给你带来的利润那就是相当的大。

就连小米这个手机厂商都要涉足汽车领域，预计十年投资100万美元在造车上，足以看出未来汽车领域还是十分吃香的，尤其是智能汽车领域将是未来的主流。

前段时间，有媒体整理出了一份中国本土的汽车销量榜单，比亚迪销量排在了第七名，长城排在了第三名，而榜首的年销量高达132万辆。

排名第七的比亚迪，年销量在42万辆左右。比亚迪是我国成立比较早的汽车品牌，刚开始比亚迪只是在电池方面有所成绩，后来比亚迪老板王传福看中了汽车领域的前景，于是开始进军造车行业。

而被称为“技术狂人”的王传福，带领着比亚迪在汽车行业乘风破浪。王传福还声称要在2025年成为全球第一大商用车制造厂商。

2020年11月，王传福以760亿财富排在了2020年福布斯中国400富豪榜上的第39名，并且在《2020中国品牌人物500强》中位列第21。

排名第三的是长城汽车，年销量在88万辆左右。长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造商，旗下还拥有哈弗、欧拉、长城以及WEY四个品牌。

长城汽车是比比亚迪还要早成立的一个品牌，也与比亚迪一样进入了新能源汽车领域。在汽车行业，长城的业务与其他汽车企业的业务还是稍稍有些差别。

主要生产皮卡、SUV、CUV以及轿车MPV。自己具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。

排名第一的吉利汽车，年销量在132万辆左右。吉利汽车从九十年代开始进入汽车行业，是中国第一家生产轿车的民营企业。

而吉利汽车能成为我国的第一大车企，主要是在老板李书福的领导下，多年来一直与时俱进走自主创新的道路。并且在发动机和变速箱核心技术上有着重大突破。

同时，吉利也在去年接受了破产的力帆汽车，在现在这个新能源汽车时代，技术是关键。李书福接手力帆也是看中了力帆多年来所持有的技术，相信在未来吉利还能再创新高。

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