又一德系车搞事了新车不足13万，配20T+自动驻车，比奇骏厚道

随着时代的发展，汽车渐渐成为了我们日常的交通工具，而消费者买车回去大多时间都用于代步出行，因此在买车的时候也会更注重性价比这一块。而2018年可以说是大众suv的爆发年，大众旗下的汽车销量在今年的成绩也是有目共睹的，这无疑归功于帕萨特和途观。而就在前不久大众又推出了一款全新紧凑型suv-途岳，下面就带大家一起来看看。又一德系车搞事了！新车不足13万，配2.0T+自动驻车，比奇骏厚道。

外观上，前脸中网采用两条粗壮的金属饰条贯穿前脸，并且与前大灯相连；下保险杠采用熏黑色T型大嘴造型；整个前脸看上去硬朗而大气，很像缩小版的大众途昂，宽体式前LED大灯看上去十分大气。

车身侧面线条流畅，充满力量感。犀利的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型，充满张力且十分干练。尺寸为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，虽然尺寸上不太出色，但是轴距并不输给同级别竞品。这个尺寸在合资SUV领域只能算是不功不过。

车尾设计简单整齐，双边共两出的尾排为整车增添几分运动气息，镀铬饰条也让车尾更有立体感。个性轮圈也为整车的颜值和运动感的营造，做出了不少贡献。

内饰方面，中控部分的液晶大屏和高清仪表盘等都有浓浓的科技感，内饰的做工很精美，我们可以看到中间有一块非常亮眼的装饰板，整体还是有亮点的。座椅的设计是很注重舒适度的，软性材质的包裹，让驾驶或者乘坐时都不觉疲惫。安全配置方面，ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、AutoHold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等全系标配。

在动力方面提供了1.4T/2.0T两款涡轮增压发动机，前者代号为EA2111.4TSI发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，与之匹配的是一台代号为DQ200的7挡干式双离合变速箱；后者则是第三代EA8882.0TSI发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，与途观L上的2.0T低功率版相同，搭载了一台代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。