可惜一台B级省油王，国六194马力，一箱油800Km却降价都卖不动，有句谚语说鸡蛋不能放在一个篮子里，但是这个也适用于现在国内的汽车领域，例如，一汽大众和上汽大众和南北大众是别名，丰田、本田等外资汽车企业也一样，不仅与同一国产车企业建立合资品牌，而且保证各合资品牌的实力均等，这样的雨露均等，公平处理的方法实际上无法确保每家都能满意的市场份额，例如，本田在中国的合资品牌有东风本田和广汽本田，广汽是本田的正妻。
从广汽本田和东风本田的车型来看，之前的广汽本田不像东风本田那么多，但广汽本田有“好儿子”的雅阁，真正的B级旗舰车型和凯美瑞、天籁、帕萨特等实力强大，在手相争中毫不逊色，东风本田的思铂睿看起来非常不逊，东风一定不服，或者本田也看不见了，我在东风找了干货儿子INSPIRE，本田INSPIRE是一位非常遗憾的B级汽油大王，拥有国家六十四马力。
INSPIRE这个名字直接接在英语单词“inspire”上，有激励、启发等意思，本田对这个车型的期待自不必说，这个车型其实排头也不小，我30年前出生了，最初的定位是C级旗舰本田LEGEND（本田英里），现在和雅阁是在同一个平台上制作的，位于B级车市场，但是在配置和体型方面比雅阁稍高，是本田在中国的最新B级旗舰车型。
首先，本田INSPIRE的长度和宽度分别为4910*1862*1450mm，轴距与雅阁相同为2830mm，长度与雅阁相比有着精细的优点，宽度和高度几乎一致，因此乘坐空间和储物空间的INSPIRE与雅阁基本相同，自身B级车的体型也没有不能满足于家庭用的问题，其次在整体外形上INSPIRE也与雅阁有相当高的类似度，除了INSPIRE采用的上下体式进气屏障的设计和雾灯的造型更霸气之外，车身侧面和车尾整体的设计和雅阁也有微妙的区别，只看前面脸的部分的话，INSPIRE和雅阁不能说哪个更美，虽然有各自的特征，但是个人比较喜欢霸道的INSPIRE。
另外，在动力方面，INSPIRE的定位也更高，INSPIRE搭载了1.5T和2.0L的油混合动力发动机，1.5T这个引擎的最大功率是194马力，最大扭矩是260Nm，横向比雅阁1.5T版的最大功率只有177马力，最大扭矩是230Nm，即INSPIRE入门比雅阁强，受车身自重和学校调整等原因的限制，INSPIRE在开始加速阶段比雅阁快，100公里的加速比雅阁慢，高速加速阶段的INSPIRE显然有更充分的动力储备，耗油量也和雅阁差不多，而且本田INSPIRE 100公里的耗油量只有7L左右，B级的耗油量很好，此外，一箱汽油跑800Km的B级车，燃料经济性很好。
另外，在配置方面，INSPIRE的前灯延迟关闭，车内的气氛灯、传感器的行李箱等小功能也变多了，最重要的是中高配置车追加了悬架软硬调节功能，马夫森式独立+后杆独立悬架结构，操作性和舒适性都很好，现在没有很多代码，可以调节悬架，入门是194马力，雅阁是操作性的，不能和INSPIRE竞争，INSPIRE还配备了全系统的皮质座椅、主动降噪和多层隔音玻璃、电天窗、后排风口等雅阁中的低配车型所没有的配置，这样一来，雅阁的等级性、隔音性、舒适性和整体产品力都不如INSPIRE。
不管怎么说，和这个雅阁非常相似，符合国家6个排放标准的INSPIRE的整车实力足够，在操作性、等级性、舒适性、操作性和动力方面也不优秀，同时新车上市不久就降价，还是有诚意的，价格比起步价高18万日元，而且还没有取中文名字，所以，你们觉得INSPIRE的中文名字是什么？我想大概是音思白金吧。