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二月的汽车市场，总是那么变幻莫测，因为这个月的排名总会让你有点惊喜！
就在3月9日，乘联会发布了2月份汽车销量统计数据。根据数据显示，今年2月份，国内狭义乘用车零售总销量达117.7万辆，同比去年增长371.9%，环比1月份下滑45.5%。
不过这都在意料之中，去年2月的车市大家心知肚明，所以同比暴增也在情理之中；至于环比出现下滑，那是由于春节假期的存在，也是可以理解的！
好了，我们回到排名的主题上，虽然2月的成绩单都有些不好看，但是竞争却异常激烈，排名也出现了较大的变化。
首先就是“合资三巨头”的地位已经被“瓦解”了，虽然南北大众再次锁住了冠亚军的位置，但上汽通用直接被长安汽车踢出了前三，这应该让很多人始料未及吧！
而长安汽车作为自主军团的头部车企之一，近年来的冲劲真的很足，回顾之前的成绩，其1月的市场份额占比6.8%，2月突然上升至8.3%，这已经和上汽大众的份额十分接近了，而且长安汽车旗下的CS75系列、逸动、UNI-T等车型销量持续增长，按照这种发展趋势长安汽车未来很有可能超越上汽大众。
除此之外，印象中这是长安汽车首次冲进前三甲。更值得一提的是，连续数十个月夺得中国SUV市场销量冠军的哈弗H6，这一次也被长安CS75拉下了马。根据官方公布的细分车型销量信息，2月长安CS75的销量为32697辆，而哈弗H6的销量为31710辆，长安CS75凭借着987辆的细微优势扳回了一局！
再反观被挤下来的上汽通用，2月份的零售量仅有7.9万辆，较长安汽车相比有1.8万辆的差距，环比下降达到47.3%，这完全不是它该有的实力，不知道是对手太猛了还是自身出问题了，其中原因估计只有厂家才知道了。目前上汽通用旗下有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，不过具体销量数据还尚未公布。
紧随其后的是吉利汽车和长城汽车，其中吉利汽车以7.0万辆排在了第五位，展现出十分稳健的作风，不过作为曾经的自主销量王，它已经连续两个月被长安汽车反超，这可是一个不太好的信号，不过吉利在年内将推出星越L，领克07等多款车型，再加上沃尔沃XC40纯电版的助力，或将对其提升销量有所帮助。
长城汽车的表现同样可圈可点，其2月零售销量达到了6.8万辆，同比增长了1085.2%，成为了前十家车企中销量增幅最猛的，旗下哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7、哈弗大狗等车型均取得了不错的成绩，作为一家专造SUV的车企，2021年长城汽车还将推出WEY摩卡、WEY玛奇朵、哈弗赤兔等多款车型，不知道会不会再出爆款呢？
上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三个品牌，因此它也被称为是神车的制造者，除了五菱宏光外，2020年推出的五菱凯捷以及宏光MINI EV都成为了市场的“宠儿”，月销量是逐月提升高，看来上汽通用五菱打造爆款的能力真不弱，今年还将有一款征途皮卡上市，你期待么？
最后要说的是日系品牌，受春节假期影响，日系整体表现稍显退缩，进入前十的车企仅有东风日产、广汽丰田、一汽丰田，本田两家合资公司均跌出前十。其中东风日产作为日系车中表现最好的，2月零售量为6.4万辆，其销量支柱主要是轩逸、天籁、逍客、奇骏；至于两家丰田则销量差距不大，毕竟都是姊妹车型让人选起来也很为难。
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